Kia EV5 statt Tesla Model 3 Highland: China-Katalog mit neuem Elektroauto auch für Europa

Kia EV5 als globales Elektroauto
Warten auf Tesla Model 3 Highland

kia ev5 statt tesla model 3 highland: china-katalog mit neuem elektroauto auch für europa

Bild: MIIT

Einmal im Monat veröffentlicht das chinesische Industrie-Ministerium eine Liste mit allen Fahrzeugen, die Hersteller neu für den Verkauf angemeldet haben, und mit Blick auf Elektroautos brachte sie in dieser Woche sowohl reiche Beute als auch eine Enttäuschung. Anders als weithin erwartet ist darin noch nicht das Tesla Model 3 in der aufgefrischten Highland-Version enthalten. Informationen über andere neue Elektroautos finden sich aber reichlich – unter anderem über den Kia EV5, der ab nächstem Jahr aus chinesischer Produktion auch nach Europa kommen soll.

Kia EV5 als globales Elektroauto

Als Konzept-Fahrzeug, präsentiert in diesem Frühjahr, sah der EV5 stark aus wie der kleine Bruder des kantigen Dreireihers EV9, den Kia in diesem Frühjahr auf den europäischen Markt brachte. Für die Serie ist er wuchtig geblieben, wurde aber etwas dezenter, wie Bilder in der neuen Auflage des China-Katalogs (s. oben) zeigen. Als Maße werden 4,615 Meter Länge, 1,875 Meter Breite und 1,715 Meter Höhe genannt, als Leergewicht 1870 Kilogramm.

Angaben zum Energie-Speicher enthält der Eintrag ebenfalls, und die sind sowohl interessant als auch unvollständig. Demnach wird im Kia EV5 für China zunächst ein LFP-Akku stecken, geliefert von Xiangyang Fudi Battery, also der Batterie-Tochter von BYD, die mittlerweile auch Tesla als Kunden hat. Kapazität oder Ladeleistung sind aber nicht angegeben, ebenso wenig wie eine Reichweite, aus der man Rückschlüsse darauf ziehen könnte.

Für Europa ist ohnehin ein Akku auf Basis der teureren und dichteren NMC-Chemie vorgesehen, berichtet CarNewsChina unter Berufung auf einen koreanischen Blog. Die Kapazität soll dann 82 Kilowattstunden betragen, was bedeuten würde, dass sie der höchsten im Kia EV6 entspricht, einem SUV-Crossover, der damit auf bis zu 528 Kilometer WLTP-Reichweite kommt. Im kantigen EV5 dürften es weniger sein. Produziert wird er laut dem Bericht im Joint-Venture mit Yueda und soll explizit das erste globale Elektroauto des lokalen Partners sein. In China startet der Vorverkauf im November, Europa soll 2024 folgen.

Warten auf Tesla Model 3 Highland

Neben dem Kia enthält die aktuelle MIIT-Liste eine Reihe weiterer Elektroautos, die in den kommenden Monaten neu auf den chinesischen Markt kommen sollen. Darunter sind zum Beispiel zwei Modelle von Geely, eines davon das schnittige SUV Jiyue 01, das zum Flaggschiff der zusammen mit der Internet-Firma Baidu gegründeten Marke Jidu werden soll. Zum Teil sind dafür ebenfalls LFP-Akkus vorgesehen.

Auf Neuigkeiten zum Tesla Model 3 Highland dagegen warteten China-Beobachter in dieser Woche vergebens. Bevor die nach Gerüchten kurz bevorstehende Auffrischung im Inland ausgeliefert oder für den Verkauf exportiert werden kann, müsste auch sie in dem Katalog der neu angemeldeten Modelle erscheinen. Wenn Tesla keinen Weg darum herum gefunden hat oder dem Ministerium selbst zuvorkommt, dürfte das bedeuten, dass erste offizielle Informationen zum Model 3 Highland nicht vor Mitte September bekannt werden und dass auch der Verkauf entsprechend auf sich warten lässt.