Das Heck kennt man thematisch von VW und Mercedes-Benz. | Foto: G. Soller
Ordentlich Platz im Fond, preisgünstige Integralsitze vorn. | Foto: G. Soller
Ungewöhnlich und trotzdem selbsterklärend: Der Türöffner. | Foto: G. Soller
Außen bleibt der Atto 3 deutlich unauffälliger. | Foto: G. Soller
Kompaktes Instrumentencluster. | Foto: G. Soller
Ob man den Schriftzug jetzt so penetrant ausschreiben muss, sei man dahingestellt. | Foto: G. Soller