- Entworfen von Mauro Forghieri
- Scheckter und Villeneuve brachten es 1980 auf die Strecke
- Die Rede ist vom Ferrari 312 T5
- Er hätte eine nicht allzu aufwendige Weiterentwicklung des 312 T4 sein sollen
- Der Motor ein 12-Zylinder-Saugmotor im Gegenstromverfahren
- Er gilt als der am wenigsten wettbewerbsfähige Rennwagen, den Ferrari je gebaut hat
- In der Tat eine große Enttäuschung
- Weder der Südafrikaner, der auch Weltmeister wurde, noch der Kanadier schafften es jemals auf das Podium
- Das Auto erzielte nur acht Punkte
- In den Rennen, an denen er teilnahm, wurde er nie besser als Fünfter
- Der Bodeneffekt erwies sich als ein großes Problem
- In Kanada konnte sich Scheckter nicht einmal qualifizieren
Entworfen von Mauro Forghieri
Scheckter und Villeneuve brachten es 1980 auf die Strecke
Die Rede ist vom Ferrari 312 T5
Er hätte eine nicht allzu aufwendige Weiterentwicklung des 312 T4 sein sollen
Der Motor ein 12-Zylinder-Saugmotor im Gegenstromverfahren
Er gilt als der am wenigsten wettbewerbsfähige Rennwagen, den Ferrari je gebaut hat
In der Tat eine große Enttäuschung
Weder der Südafrikaner, der auch Weltmeister wurde, noch der Kanadier schafften es jemals auf das Podium
Das Auto erzielte nur acht Punkte
In den Rennen, an denen er teilnahm, wurde er nie besser als Fünfter
Der Bodeneffekt erwies sich als ein großes Problem
