Oldtimer

Fast 150.000 Euro für das letzte Z3 M Coupé: Rekordpreis für den letzten Clown-Schuh

Das letzte je gebaute BMW Z3 M Coupé von 2002 wurde am 8.10.2023 bei Bonhams versteigert: Eine seltene Farbe und ein niedriger Kilometerstand führten zu einem sechsstelligen Preis.

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© Bonhams

Dieses BMW Z3 M Coupé ist nicht nur wegen der seltenen Lackierung in Stahlgrau Metallic etwas Besonders.

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Als 2002 gebautes Exemplar ist dieses M Coupé eines von 1.112 mit dem S54-Reihensechszylinder aus dem E46-M3.

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Nur 269 dieser 1.112 Z3 M Coupé mit S54-Motor sind für Europa bestimmte Linkslenker.

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Stahlgrau waren laut Bonhams nur 15 dieser europäischen Linkslenker mit S54.

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Es ist also ein seltenes Auto, das Bonhams am 8. Oktober im niederländischen Knokke-Heist versteigert hat.

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Das zweifarbige Leder-Interieur in “Kiwi” und das Glasdach machen dieses letztgebaute Z3 M Coupé zu einer Rarität.

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Erstmals zugelassen war das Auto auf die BMW M GmbH, danach übernahm ein BMW-Mitarbeiter das Coupé.

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Die Laufleistung ist mit knapp 33.500 Kilometer recht gering. Das macht pro Jahr weniger als 1.600 Kilometer.

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Beim Z3 M zeigen Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole Uhrzeit, Außen- und Motoröltemperatur an.

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Der vorn längs eingebaute S54-Reihensechszylinder wurde von Februar 2001 bis zum Produktionsende im Sommer 2002 in den Z3 M eingebaut. Die Europa-Modelle leisten 325 PS.

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Für 149.500 Euro hat Bonhams am 8. Oktober 2023 in Knokke-Heist ein ganz besonderes BMW Z3 M Coupé versteigert. Der 2002 gebaute Zweitürer ist das letzte gebaute Z3 M Coupé und hat als spätes Modell den S54-Reihensechszylinder aus dem E46-M3 unter der Haube. Doch das sind nicht die einzigen Besonderheiten dieses Autos.

BMW Z3 M Coupé mit 33.500 km

Nur 1.112 der rund 18.000 Z3 Coupés haben den S54 unter der Haube. In nur 269 Fällen steckt die 325 PS starke Version dieses Hochdrehzahl-Reihensechszylinders in einem Linkslenker. WBSCN91040LJ90393 wurde laut Bonhams am 20. Februar 2003 erstmals zugelassen – zunächst auf BMW. Ein Mitarbeiter übernahm das Auto und fuhr es wenig: Knapp 33.500 Kilometer standen zum Zeitpunkt der Versteigerung auf dem LC-Display im Tacho. Das macht weniger als 1.600 Kilometer pro Jahr.

Das Auto ist laut Beschreibung unfallfrei, wie neu und original. Die letzte Wartung fand im Juli 2020 bei rund 32.000 Kilometern statt. Die originale Bedienungsanleitung, das Serviceheft, die Schlüssel sowie Zulassungsdokumente sind vorhanden. Doch das sollte bei einem solchen Auto selbstverständlich sein.

Rarität in Stahlgrau

Was dieses Z3 M Coupé neben Zustand, Laufleistung, Motor und dem Status des letztgebauten Exemplars zu einer Rarität macht, sind Farbe und Ausstattung. Nur 15 S54-Z3 M Coupé wurden laut Bonhams in Stahlgrau Metallic lackiert. Die Kombination mit kiwigrünem Interieur und Glasdach dürfte es gar zu einem Unikat machen.

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