Seit der chinesische Autobauer Geely 2022 unter der Marke Geometry seinen ersten Panda Mini auf den Markt gebracht hat, erfreut sich das Auto großer Beliebtheit. Mehr als 130.000 Fahrzeuge konnten bisher verkauft werden. Inzwischen gehören zum Panda-Sortiment auch die Little Yellow Duck Limited Edition, der Panda Knight und die Dragon Edition. Am 9. April hat Geely erste Bilder des neuesten Familienmitglieds der Go-Kart-Edition veröffentlicht, berichtet carnewschina.com.
So sieht die Go-Kart-Edition aus
Egal ob einem die Go-Kart-Edition gefällt oder nicht – es lässt sich nicht bestreiten, dass das Auto unverwechselbar ist. Basis des Wagens ist zwar der Original-Panda Mini, doch die Designer haben dem schwarz lackierten Modell durch lila Zierleisten und schwarz-weiß-lila Felgen einen frischen Look verpasst.
Weiteres optisches Highlight ist der obere Heckflügel. Er erinnert tatsächlich ein wenig an ein Go-Kart und lässt den kleinen Flitzer mit Maßen von 3,15/1,54/1,68 Metern und einem Radstand von rund zwei Metern besonders sportlich erscheinen.
Keine Experimente beim Antrieb
Beim Antrieb setzt Geely auf bewährte Technik. Die Go-Kart-Edition wird wie der herkömmliche Panda Mini von einem Permanentmagnet-Synchronmotor angetrieben, der sich am rückwärtigen Teil des Fahrzeugs befindet. Er leistet 30 kW (etwa 40 PS) bei einem Drehmoment von 110 Nm. Mit den Einstellungen “Normal” und “Sport” gibt es zwei Fahrmodi. Die Batterie, über deren genaue Spezifikationen noch nichts bekannt ist, soll beim DC-Schnellladen in 30 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufgeladen werden können. Langsameres AC-Laden ist bei dem pfiffigen Auto ebenfalls möglich.
