- Umstrukturierung Aus zwei mach eins: Volkswagen führt Vorstandsbereiche New Mobility und Technische Entwicklung zusammen
- Ulbrich wird VW-Entwicklungschef in China
- Fokus auf das vernetzte E-Fahrzeug
Umstrukturierung Aus zwei mach eins: Volkswagen führt Vorstandsbereiche New Mobility und Technische Entwicklung zusammen
Zum 01. April 2024 werden die Volkswagen Marken-Vorstandsbereiche New Mobility und Technische Entwicklung wie geplant zusammengelegt. Die Leitung dafür wird Volkswagen-Entwicklungschef Kai Grünitz übernehmen – Thomas Ulbrich, der derzeitige Vorstand New Mobility wird Entwicklungschef des Volkswagen Konzerns in China.
Die Marke Volkswagen Pkw wird verschlankt: Zentrale Inhalte des Vorstandsressorts New Mobility finden in der Technischen Entwicklung (TE) ein neues Zuhause. In diesem Bereich sind bereits heute alle Entwicklungsaktivitäten für Zukunftstechnologien und Fahrzeugarchitekturen (MEB und SSP) gebündelt. Auch die Entwicklungsumfänge der Baureihen für Modelle mit Verbrennungsmotor (MQB) werden aus dem Entwicklungsressort gesteuert. In Zukunft werden die technischen Projektleitungen der Baureihen ausschließlich in der TE geführt. Diese Weichenstellung soll dazu beitragen, die Entwicklungsprozesse in Wolfsburg zu optimieren und die Entwicklungszeiten zu verkürzen. So hat man neue Prozesse der Software-Entwicklung für Elektrofahrzeuge auf MEB-Basis im Ressort New Mobility erprobt und etabliert. Mit der bereits planmäßigen Übertragung aller Umfänge auf den MQBevo ist die Mission des Ressorts New Mobility nunmehr abgeschlossen.
Ulbrich wird VW-Entwicklungschef in China
„Das ist der richtige Schritt zum richtigen Zeitpunkt. Neue, digitale Technologien werden so noch selbstverständlicher Teil unserer zukunftsorientierten Fahrzeugentwicklung. Zudem leisten wir mit effizienteren Strukturen und schlankeren Prozessen einen wichtigen Beitrag zum Performance Programm der Marke“, unterstreicht CEO Thomas Schäfer.
Fokus auf das vernetzte E-Fahrzeug
Thomas Ulbrich wird in seiner neuen Funktion auch CEO der Volkswagen China Technology Company (VCTC) im ostchinesischen Hefei. Das größte Entwicklungszentrum des Konzerns außerhalb Deutschlands ist die zentrale Entwicklungseinheit der Volkswagen Group China, mit dem Fokus auf intelligente, vollvernetzte Elektro-Fahrzeuge. Damit hat die VCTC eine Schlüsselfunktion in der Entwicklung von China-spezifischen Modellen. Dort wird unter anderem auch die ersten lokale Elektro-Plattform, die ab 2026 Basis für neue Modelle der Marke Volkwagen in China sein soll, entwickelt.
Durch effiziente Entwicklungsprozesse und den Einsatz neuer Technologien soll die VCTC die Zeit bis zur Marktreife von Fahrzeugen und Komponenten um 30 Prozent verkürzen. Weitere Synergien will man durch die enge Vernetzung der Entwicklungsarbeit mit den Joint Venture Gesellschaften SAIC Volkswagen, FAW-Volkswagen und Volkswagen Anhui sowie mit Gotion (Batterie) und dem chinesischen Hersteller XPENG erzielen. In enger Zusammenarbeit mit Software-Tochter Cariad werden zudem die Partner Horizon Robotics in puncto autonomes Fahren, ARK in Bezug auf User Experience und Thundersoft (Infotainment) eingebunden. (se)
