Audi

Audi Q6 e-tron (2023) zeigt sich mit Serienleuchten

Der elektrische Macan-Bruder bekommt geteilte Scheinwerfer

audi q6 e-tron (2023) zeigt sich mit serienleuchten

Die Entwicklung des kommenden Audi Q6 e-tron ist noch in vollem Gange. Bereits seit letztem Jahr wird das für 2023 geplante Elektro-SUV ausgiebig erprobt. Die neuesten Erlkönigbilder zeigen jedoch etwas Neues.

Unsere Spionagefotografen haben Prototypen den Q6 e-tron erneut in Schweden gesichtet – jetzt erstmals mit den Serienleuchten vorne und hinten. Erwarten Sie aber nicht, dass die Micky-Maus-Lichter oben auf dem Dach in der Produktion eingesetzt werden. Sie sind nur für den Notfall gedacht und sorgen für mehr Helligkeit in den dichten Wäldern Lapplands.

Dort testet praktisch die gesamte Autoindustrie während der Wintermonate, um extreme Minusgrade und deren Auswirkungen zu erforschen. Zudem wird es nahe am Polarkreis schnell dunkel, was bei getarnten neuen Modellen sehr nützlich ist.

Bildergalerie: Audi Q6 e-tron: Erlkönigbilder von Januar 2022

audi q6 e-tron (2023) zeigt sich mit serienleuchten audi q6 e-tron (2023) zeigt sich mit serienleuchten audi q6 e-tron (2023) zeigt sich mit serienleuchten audi q6 e-tron (2023) zeigt sich mit serienleuchten audi q6 e-tron (2023) zeigt sich mit serienleuchten audi q6 e-tron (2023) zeigt sich mit serienleuchten audi q6 e-tron (2023) zeigt sich mit serienleuchten

Doch zurück zum neuen Elektro-Audi: Die größte Überraschung ist hier, dass der Q6 e-tron mit geteilten Scheinwerfern ausgestattet ist – ähnlich wie die neuen SUVs von BMW, etwa der kommende X7. Wie bei den meisten geteilten Scheinwerfern scheint der obere Teil für das LED-Tagfahrlicht reserviert zu sein, das gleichzeitig als Blinker dient. Das Heck erhält ebenfalls die serienmäßigen Rückleuchten mit horizontaler Grafik im Gegensatz zu den provisorischen runden Lampen früherer Modelle.

Der Audi Q6 e-tron wird sich zwischen dem Q4 e-tron, der auf der MEB-Plattform basiert, und dem großen e-tron-Flaggschiff einreihen, das auf einer modifizierten Version der MLB-Architektur basiert.

Details zum Antriebsstrang des Q6 e-tron sind derzeit noch nicht bekannt. Es gibt jedoch Gerüchte, dass das Modell in der RS-Ausführung mit einer Leistung von rund 600 PS (447 Kilowatt) und einem Drehmoment von 830 Newtonmetern kommen könnte. Dies ist zum jetzigen Zeitpunkt noch unbestätigt.

Der Q6 e-tron basiert auf der PPE-Architektur und wird sich die Basis mit dem elektrischen Porsche Macan teilen. Der Macan EV wird noch vor dem Q6 in diesem Jahr vorgestellt, aber beide Modelle werden 2023 auf den Markt kommen. Sowohl der Audi Q5 als auch der nicht-elektrische Macan werden zunächst weiterhin Seite an Seite mit ihren elektrischen Pendants verkauft.

Quelle: Automedia

TOP STORIES

Top List in the World