Ein Audi-Mitarbeiter befestigt das Emblem auf einer Motorhaube während der Montage von Audi A 8-Modelle in Neckarsulm, Deutschland, 21. Mai 2015.
Mehr als 3.000 direkte Arbeitsplätze sind gefährdet, ebenso wie mehrere hundert Arbeitsplätze bei Zulieferern.
Die Mitarbeiter des Werks kehrten am Mittwochmorgen nicht wie geplant zur Arbeit zurück, da die Gewerkschaften glauben, dass die Pläne zur Einstellung der Produktion des Fahrzeugmodells das Ende des Werks bedeuten könnten.
Der Sprecher von Audi Brüssel, Peter D’Hoore, sagte dagegen, dass das Werk nicht unbedingt geschlossen werden müsse.
Schließung ‘derzeit nicht geplant’
“Es gibt noch eine Reihe von Möglichkeiten. Eine dieser Möglichkeiten ist zum Beispiel, dass wir bestimmte Projekte suchen, die hier auf unserem Gelände integriert werden können. Um ein Beispiel zu nennen: Wir könnten uns vorstellen, Teile für andere Fabriken zu produzieren”, sagte D’Hoore.
Der deutsche Hersteller Volkswagen, der die Marke Audi kontrolliert, ist der führende europäische Automobilhersteller. Diese Woche gab das Unternehmen bekannt, dass es zum ersten Mal in seiner 87-jährigen Geschichte die Schließung mehrerer Werke in Deutschland erwägt.
Die Entscheidung ist Teil eines Sparplans, da sich das Unternehmen einem härteren Wettbewerb aus dem außereuropäischen Ausland stellen muss. Der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, Oliver Blume, sagte in einer Erklärung, dass “neue Akteure nach Europa drängen. Der Standort Deutschland fällt in seiner Wettbewerbsfähigkeit weiter zurück.”
Die Gewerkschaften des Werks in Brüssel werden am 17. September weitere Informationen über alternative Projekte für den Standort erhalten, einschließlich einer Übersicht über mögliche Käufer.
