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Apples Elektroauto kommt später und kann weniger als erwartet

Seit Jahren ranken sich Gerüchte um ein autonomes Auto von Apple. Nun soll der Apple-Flitzer weitaus später erscheinen, als zunächst erwartet – und weniger bieten.

apples elektroauto kommt später und kann weniger als erwartetWann kommt das Apple Auto? Foto: Andriy Onufriyenko/Getty Images

Apple hat laut einem Medienbericht die Ambitionen bei der Entwicklung eines Elektroautos zurückgeschraubt und peilt nun eine Markteinführung für 2028 an. Statt ein weitgehend selbstfahrendes Auto zu bauen, wolle der iPhone-Konzern sich zudem lediglich mit teilautomatisierten Fahrassistenz-Funktionen (Automatisierungsstufe 2+) begnügen, berichtet der Finanzdienst Bloomberg. Unter Berufung auf Insider heißt es, der Strategiewechsel sei nach einem Treffen des Verwaltungsrats mit Apple-Chef Tim Cook und Projektleiter Kevin Lynch beschlossen worden.

Mit reduzierten Zielen zum Prototyp?

Gerüchte um Apples Autoprojekt kursieren schon seit 2014. Der Konzern soll schon vor Jahren potenziellen Partnern aus der Autobranche erste Prototypen gezeigt haben. Dann beschloss er jedoch laut Medienberichten, sich erst auf Software zum autonomen Fahren zu konzentrieren. Definitiv bekannt ist nur, dass Apple zu selbstfahrenden Fahrzeugen umgebaute Testwagen im kalifornischen Silicon Valley auf die Straße schickt. Der als Projektleiter eingesetzte ehemalige Tesla-Manager Doug Field ging 2021 allerdings zu Ford, wo er seitdem das Elektroauto-Geschäft verantwortet. Ein Grund für Fields Abgang seien seine Zweifel gewesen, dass Apple sich überhaupt dazu durchringen wird, ein Fahrzeug auf den Markt zu bringen, schrieb Bloomberg. Der Konzern habe jahrelang an Antriebstechnik sowie Innen- und Außendesign gearbeitet, hieß es. Die Hoffnung im Unternehmen sei es nun, mit den reduzierten Zielen einen kompletten Fahrzeug-Prototyp fertigzustellen. Apple habe über den neuen Ansatz bereits mit potenziellen Produktionspartnern in Europa gesprochen, schrieb Bloomberg.

Teilautomatisiert statt autonom

Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Systemen der Automatisierungsstufe 2+ können unter anderem selbstständig die Spur und den Abstand halten sowie Überholmanöver durchführen. Der Fahrer übernimmt dabei jedoch weiterhin die Verantwortung und muss jederzeit bereit sein, wieder die Kontrolle zu übernehmen. Eigentlich wollte Apple Medienberichten zufolge sein Auto erst auf den Markt bringen, wenn die Software zum weitgehend autonomen Fahren bereit gewesen wäre. Doch dann habe der Konzern eingesehen, dass er dies nicht in absehbarer Zukunft schaffen werde.Mit Fahrassistenz-Funktionen der Stufe 2 würde ein Apple-Auto eher heutigen Fahrzeugen von Tesla und anderen Herstellern ähneln. Der Konzern plant laut Bloomberg, später Fähigkeiten nachzurüsten. Mit einem Start 2028 wäre Apple zudem nicht der erste Elektronik-Konzern mit einem eigenen Auto: Sony will sein gemeinsam mit Honda entwickeltes Elektrofahrzeug unter dem Markennamen Afeela bereits 2026 auf den Markt bringen. (Mit Material der dpa.)

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