Bild: Tesla (Symbolfoto)
Im August 2021 veröffentlichte Tesla einen umfangreichen „Impact Report“ mit Angaben über die eigenen Auswirkungen auf Umwelt und Gesellschaft, und erstmals in schriftlicher Form war darin ein ehrgeiziges Ziel enthalten: Im Jahr 2030 wolle man eine Verkaufszahl von jährlich 20 Millionen Elektroautos erreicht haben. In den zwei Jahren darauf wurde das fast wortgleich wiederholt, obwohl Anleger zunehmend an der Erreichbarkeit zweifelten. Jetzt aber scheint sich Tesla offiziell davon verabschiedet zu haben: Im Impact-Bericht für das Jahr 2023, veröffentlicht an diesem Donnerstag, ist das 20-Millionen-Ziel nicht mehr zu finden.
Börse glaubte nicht mehr an Tesla-Ziel
Passend dazu nannte Tesla in seinem Finanzbericht für 2020 keine konkrete Prognose für seine Elektroauto-Auslieferungen im Jahr darauf, führte aber als längerfristiges Ziel eine Steigerung um jährlich im Durchschnitt 50 Prozent ein. In 2021 wurde der angestrebte Mittelwert weit übertroffen, im Jahr darauf mit rund 40 Prozent unterschritten, was aber immer noch ausreichte, um auf dem langfristigen Wachstumspfad zu bleiben. Im Jahr 2023 betrug das Verkaufsplus rund 38 Prozent, und im Q3-Bericht wiederholte Tesla das langfristige 50-Prozent-Ziel. Auf Nachfrage in der Telefon-Konferenz sagte CEO Musk allerdings, offensichtlich könne diese Rate nicht unbegrenzt lang gehalten werden.
Börsen-Beobachter verstanden das als Signal dafür, dass Tesla auch nicht mehr die zuvor angekündigten 20 Millionen Elektroauto-Verkäufe im Jahr 2030 erreichen kann – sie hätten das Unternehmen zum mit Abstand größten Hersteller von Pkw aller Antriebsarten weltweit gemacht. Eine offizielle Bestätigung für den Abschied von dem großen Ziel gab es jedoch nicht, und auch die Musk-Aussage nach Q3 2023 ließ noch Raum für Interpretationen. Die Streichung aus dem neuen Impact Report nach der Erwähnung in den drei Vorjahren dürfte jedoch bedeuten, dass es keine Rolle mehr spielt.
Musk bei Elektroauto-Fragen ausweichend
Eine wichtige Rolle für die Zukunftserwartungen spielte bis vor kurzem ein erstmals beim Batterie-Tag im September 2020 angekündigtes Elektroauto für 25.000 Dollar, von dem Musk in diesem Januar sagte, der völlig neu entwickelte Tesla solle Ende 2025 in Produktion gehen. Einen Reuters-Bericht von April, laut dem dieses Projekt gestoppt ist und der zukünftige Fokus ganz auf autonomem Fahren liegt, bezeichnete der CEO als gelogen. Angaben im Bericht für Q1 2024 klingen jedoch eher nach einer Bestätigung dafür, denn darin kündigte Tesla an, vor dem zweiten Halbjahr 2025 neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, die auf den bestehenden Produktionslinien hergestellt werden können.
