Bild: Tesla
Der Großteil des Umsatzes entfiel in den Monaten April, Mai und Juni 2024 mit 19,9 Milliarden Dollar auf das Automobilsegment (Q1 2023: 21,3 Mrd. Dollar, -7 %). 890 Millionen Dollar (Q1 2023: 282 Mio. Dollar) davon wurden durch den Verkauf sogenannter Regulatory Credits an Hersteller mit weniger umweltfreundlichen Pkw zum Verbessern ihrer CO2-Bilanz erlöst. Die Marge des Konzerns betrug im zweiten Quartal des laufenden Jahres 6,3 Prozent, im Vorjahresquartal waren es noch 9,6 Prozent.
Tesla stellte in Q2 2024 insgesamt 410.831 Elektroautos her, 443.956 wurden ausgeliefert. Das entspricht einem Minus zum Vorjahresquartal von 14 beziehungsweise 5 Prozent. Den größten Anteil hatten mit 386.576 produzierten und 422.405 ausgelieferten Exemplaren die Mittelklasse-Modelle Model 3 und Model Y. Die Premium-Stromer Model S und Model X sowie der „Cybertruck“ und der Lkw Semi kamen auf 24.255 gebaute und 21.551 gelieferte Einheiten.
„Bei Weitem das größte Unterscheidungsmerkmal für Tesla ist Autonomie“, sagte CEO Elon Musk bei einer Telefonkonferenz zu den jüngsten Geschäftszahlen. Er bestätigte, dass das „Robotaxi“-Event auf den 10. Oktober verschoben wurde. An diesem Tag werde Tesla noch „ein paar andere Dinge hinzufügen“. Unklarheit herrscht nach wie vor auch um die Pläne der Marke für ein traditionelles, günstigeres Modell. Musk stellte nun ein „erschwinglicheres“ Fahrzeug für das erste Halbjahr 2025 in Aussicht.
