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Acura ZDX (2024): SUV-Ausblick auf GM-Basis

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Acura ZDX Prototyp 2024

Das erste Elektroauto der Marke wird im Jahr 2024 auf den Markt kommen

Acura ist die Nobelmarke von Honda für den US-Markt, vergleichbar mit Lexus als Toyota-Ableger. Doch bislang hat Acura noch kein Elektroauto im Portfolio. Das soll sich ändern: Die Entwicklungsarbeit am ersten vollelektrischen Modell der Marke geht in die Phase der Tests unter realen Bedingungen über.

Das japanische Unternehmen veröffentlichte jetzt die ersten Fotos eines getarnten Prototyps des kommenden ZDX-Modells, das 2024 auf den Markt kommen soll.

“Der ZDX-Prototyp ist in eine maßgeschneiderte “Type S”-Tarnung gehüllt und wird intensiv getestet und abgestimmt, um die Dynamik des SUVs und das allgemeine Fahrgefühl zu optimieren.

acura zdx (2024): suv-ausblick auf gm-basis

2024 Acura ZDX Prototype

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Es wird zwei Versionen des Crossover/SUV geben – den normalen ZDX und die Performance-Variante ZDX Type S.

Acura beabsichtigt, den ZDX im nächsten Jahr offiziell zu enthüllen, aber es ist bereits bekannt, dass er viele der Styling-Themen aufweisen wird, die beim Acura Precision EV Concept während der Monterey Car Week im vergangenen August debütierten.

Der emissionsfreie ZDX wurde im Acura Design Studio entworfen, das 2007 in Los Angeles eröffnet wurde. Der Name ZDX wurde vom konventionell angetriebenen Acura ZDX, einem luxuriösen Crossover/SUV der Mittelklasse, übernommen, der zwischen 2009 und 2013 produziert wurde (und im selben Acura Design Studio gestaltet wurde).

Interessant ist die technische Grundlage, denn der Acura ZDX wird gemeinsam mit GM entwickelt. Er basiert auf der Ultium-Plattform von GM und wird mit Ultium-Batterien ausgestattet sein.

Honda beabsichtigt außerdem, 2024 ein neues vollelektrisches Modell (Honda Prologue SUV) einzuführen, das ebenfalls auf der Ultium-Plattform von GM basiert, bevor beide Marken ab 2026 auf Hondas eigene globale e:Architecture umsteigen werden.

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Es wird erwartet, dass der Acura ZDX im Spring Hill Complex von GM in Tennessee neben dem Cadillac Lyriq produziert wird. Die allgemeine Form und Größe der beiden Modelle scheint ähnlich zu sein.

Insgesamt sagt Acura, dass es seine Bemühungen um eine elektrifizierte Zukunft beschleunigt. Die Marke plant, “die Speerspitze für Elektrifizierung und Digitalisierung für American Honda zu sein “, während die Type S-Modelle versprechen, “das Fahrerlebnis in den Vordergrund zu stellen”.

Emile Korkor, Assistant Vice President von Acura National Sales, sagte Anfang des Jahres:

“Acura wird sich auch in der elektrifizierten Ära auf Leistung konzentrieren und der Type S wird weiterhin den Höhepunkt dieser Richtung darstellen.”

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