E-Auto-Flaute in Deutschland: So sieht der Weltmarkt aus

e-auto-flaute in deutschland: so sieht der weltmarkt aus

Wie gefragt sind Elektroautos eigentlich weltweit?

Der Elektromobilität gehören derzeit nicht nur auf Fachportalen wie dem EFAHRER die Schlagzeilen. Gerade in Deutschland wird ausführlich von sinkenden Absatzzahlen berichtet. Auch viele Unternehmensmeldungen gehen viral, in denen die Konzerne das laut propagierte Verbrenner-Aus leise in die Zukunft verschieben. Selbst in der Green-Deal-EU von Ursula von der Leyen schienen die hehren Ziele zwischenzeitlich der Wahltaktik zum Opfer zu fallen. Aber ist es um die Elektromobilität wirklich so schlecht bestellt, wie es manchmal den Anschein hat? Nein, sagen viele Analysten und noch mehr Wissenschaftler. Global geht es in großen Schritten voran.

Technologischer Fortschritt wird viele Probleme lösen

Jenseits der nackten Zahlen sind es vor allem Meldungen aus der Wissenschaft, die für den Erfolg der Elektrifizierung sprechen. Hier geht es nämlich um die Technologien, die Kosten und Reichweite bestimmen und den Erfolg des E-Autos letztlich ausmachen werden. Wer heutzutage noch kein E-Auto kauft, dem ist es meist zu teuer oder die Reichweite ist zu gering, gerade wenn man schnell fahren möchte. Widersprechen kann man da kaum, aber man kann auf die nahe Zukunft verweisen. Akkus mit mehr als 1.000 Kilometer Reichweite werden bereits gebaut, E-Autos für unter 20.000 Euro sind auch in Europa terminiert und anderenorts bereits so billig, dass die Politik mit Zöllen jonglieren muss. Auch bei der Infrastruktur geht es voran. Bei öffentlichen Ladepunkten wurde in Deutschland schon 2023 die 100.000er-Marke überschritten. Prognosen preisen das ein und sagen für die kommenden Jahre hohe Wachstumsraten voraus.