Audi Tradition präsentiert das Auto Union Typ 52 Modell, das im Jahr 1930 entworfen wurde.

audi tradition präsentiert das auto union typ 52 modell, das im jahr 1930 entworfen wurde.

Jeder kennt die Silberpfeile von Auto Union, die legendären Rennwagen aus den Grand Prix der 1930er Jahre. Aber was fast niemand weiß, ist, dass auch eine Sportversion mit 16-Zylinder-Motor geplant war, die für den Straßenverkehr zugelassen war: der Auto Union Typ 52.

Trotzdem wurde das Modell, das als „Schnellsportwagen“ bekannt ist, erst jetzt von Audi Tradition gebaut, obwohl es vor über 90 Jahren konzipiert wurde. Es wurde erstmals auf der letzten Ausgabe des Goodwood Festival of Speed Mitte Juli in Großbritannien der Öffentlichkeit vorgestellt.

audi tradition präsentiert das auto union typ 52 modell, das im jahr 1930 entworfen wurde.

Audi Tradition präsentiert das Auto Union Typ 52 Modell, das im Jahr 1930 entworfen wurde.

Der Auto Union Typ 52, wie das Projekt genannt wurde, sollte an Kunden für Langstreckenrennen wie die Mille Miglia oder Sportwagenwettbewerbe wie Langstreckenrennen in Spa-Francorchamps oder Le Mans verkauft werden. Es wurde auch über die Möglichkeit gesprochen, dass das Modell ein Werkswagenrennwagen sein könnte.

Bereits Ende 1933 entwickelte das Porsche Designbüro die ersten Entwurfsskizzen, die 1934 eine konkretere Form annahmen. Die Projektleiter beschlossen, ein Testfahrzeug zu bauen – aber soweit wir heute wissen, wurde dies nie umgesetzt. Das Projekt wurde 1935 abgebrochen und seine Spur ging in den Archiven von Audi und Porsche verloren. Die Schöpfer hinterließen jedoch viele innovative Arbeiten auf Papier. Es basierte auf der Technologie des gleichzeitig entwickelten Grand Prix Rennwagens: Das Chassis des Auto Union Type 52 wurde als Leiter-Rahmen mit einem mittig montierten Motor konstruiert. Der Antriebsstrang des Auto Union Type 22 wurde verwendet, aber die Verdichtung des leistungsstarken 16-Zylinder-Motors wurde reduziert, um das Fahrzeug mit normalem Benzin betreiben zu können. Gleichzeitig reduzierten die Ingenieure das Übersetzungsverhältnis des Roots-Kompressors.

audi tradition präsentiert das auto union typ 52 modell, das im jahr 1930 entworfen wurde.

Der Motor des Auto Union Type 52 sollte bei 3.650 U/min etwa 200 PS aus einem Hubraum von 4,4 Litern liefern. Sein maximales Drehmoment von 436 Nm wurde knapp über 2000 U/min erreicht. Im Vergleich zum legendären Grand Prix Modell wurde die Leistung reduziert, aber die ausgezeichnete Leistung ermöglichte es dem Fahrzeug, wie von den Ingenieuren berechnet, etwa 200 km/h zu erreichen, was zeigt, dass der Schnellsportwagen seinem Namen gerecht geworden wäre. Zu dieser Zeit wäre es eines der leistungsstärksten Straßenfahrzeuge für Sportwettbewerbe gewesen – ein wahrer „Schnellsportwagen“.

Audi beauftragte Crosthwaite & Gardner mit dem Bau des Auto Union Type 52 auf der Grundlage von Archivdokumenten, Plänen und Designskizzen. Die britischen Restaurierungsexperten kuratierten auch die Silberpfeile für die Sammlung historischer Fahrzeuge von Audi und vollendeten nach mehreren Jahren Arbeit im Jahr 2023 den Bau des Schnellsportwagens.

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