BMW i5 M60 xDrive
Der elektrische i5 ist erst auf den zweiten Blick von den konventionell angetriebenen Modellen zu unterscheiden. BMW/Daniel Kraus
Die viertürige Limousine bringt es auf eine beachtliche Länge von 5,06 Metern. BMW/Daniel Kraus
Topmodell unter den Stromern ist die Performance-Variante i5 M60 xDrive. Hersteller
Sie erreicht eine Peakleistung von 601 PS und ein maximales Drehmoment von 820 Newtonmetern. Hersteller
Ansonsten liefern die beiden Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse eine Systemleistung von 517 PS. BMW/Daniel Kraus
Star unter den elektronischen Fahrhelfern ist der Autobahn-Assistent: Er erlaubt es, bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h die Hände vom Lenkrad zu nehmen und sich vom i5 fahren zu lassen – und zwar dauerhaft, nicht nur für ein paar Sekunden. Hersteller
Um zu überholen und danach wieder nach rechts einzuscheren, muss nicht einmal mehr der Blinker gesetzt werden. Es genügt, den Blick kurz auf den linken beziehungsweise rechten Außenspiegeln zu richten, den Rest erledigt das Fahrzeug. Hersteller
Die geschlossene BMW-Niere trägt das “M”-Logo, die Kontur ist beleuchtet. Das nennt sich “Iconic Glow”. BMW/Daniel Kraus
Die Verarbeitungsqualität ist ohne Fehl und Tadel. Hersteller
Die Funktionsvielfalt des Infotainments ist schier unerschöpflich. Via App lassen sich sogar Bundesliga-Spiele verfolgen, zum Beispiel während der Wartezeit an der Ladestation. Hersteller
Alternativ kann man sie sich auch mit AirConsole-Games vertreiben. Hersteller
Den praktischen Dreh-Drück-Steller auf der Mittelkonsole hat BMW dem 5er gelassen. Hier ist er edel mit Glas eingefasst. Hersteller
An der Rückseite der Vordersitze lässt sich ein Tablet befestigen und über einen USB-C-Anschluss mit Strom versorgen. Hersteller
Der i5 M60 xDrive sprintet in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. BMW/Daniel Kraus
Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 230 km/h abgeregelt. BMW/Daniel Kraus
Auch der i5 verzichtet nicht auf den BMW-typischen Hofmeister-Knick, dessen Name auf Wilhelm Hofmeister zurückgeht, der in den 1950er- und 1960er-Jahren Bereichsleiter für Karosserieentwicklung bei BMW war. BMW/Daniel Kraus
An der Wallbox oder Standard-Wechselstrom-Ladesäule kann mit bis zu 22 kW, an der Gleichstrom-Schnellladestation mit maximal 205 kW geladen werden. Hersteller
Eingepreist ist der BMW i50 M60 xDrive ab 99.500 Euro. BMW/Daniel Kraus
