Der Opel Kadett C war eine der prägendsten Kadett-Generationen, aber auch der letzte Kadett mit Frontmotor und Heckantrieb.
Mit dem Kadett C hat Opel im Jahr 1973 einen modernen Nachfolger des Kadett B auf den Markt gebracht.
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Optisch war der Kadett C dabei deutlich moderner als sein Vorgänger, der schon vom Kadett A abgeleitet wurde.
Opel hat zudem beim Kadett C neue Karosserievarianten eingeführt, eine so große Vielfalt wie bei diesem Modell hat es vorher und auch nachher nicht mehr gegeben.
Neben der zwei- und viertürigen Limousine gab es auch den praktischen Caravan, ein Kadett Coupé, den Kadett Aero mit offenem Dach und ab 1975 auch den Kadett City, der mit seiner Schrägheckkarosserie als Konkurrenz zu dem damals neuen VW Golf gedacht war.
Sehr beliebt waren auch die sportlichen Versionen, wie etwa das Kadett Coupé GT/E, welches mit einer Leistung von 115 PS (85 kW) deutlich stärker als das 40 PS (29 kW) starke Basismodell war.
Im Jahr 1979 löste der Kadett D den Kadett C ab, mit dem Kadett C verschwand auch der Heckantrieb bei Opel in dieser Klasse.
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