Der neue VW T-Cross auf einen Blick
- Große Technik- und Optikauffrischung
- Länge wächst um 27 Millimeter auf 4,14 Meter
- Neues Infotainment, verbesserte Materialien
- Nur nicht elektrifizierte Benziner
- Erwarteter Basispreis ab circa 23.000 Euro
Äußerlich erkennt man den überarbeiteten, nun 4,14 Meter langen (plus 2,7 Zentimeter) Volkswagen T-Cross unter anderem an geänderten Stoßfängern und neuer Lichtgrafik. LED-Scheinwerfer sind nun ab Werk montiert, in den höheren Ausstattungsversionen Style und R-Line sind Matrix-Scheinwerfer an Bord. Zum Serienumfang zählen etwa ein digitales Cockpit, ein moderneres Infotainmentsystem sowie eine verbesserte Materialauswahl. Das Infotainment-Display ist nun freistehend, in den Top-Versionen ist es zehn Zoll groß, in den Basisvarianten acht Zoll. Je nach Ausstattungslinie steht das kleine SUV auf 16 oder 17 Zoll großen Rädern.
Neues Infotainment und verbesserte Materialien: VW hat auf seine Kunden gehört und den T-Cross entsprechend nachgearbeitet.
Keine Änderungen bei den Motoren
Beim 150 PS-Aggregat sorgt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) für die Kraftübertragung an die Vorderachs, beim Basisbenziner ein manuelles Fünfganggetriebe. Alternativ zum Sechsgang-Handschalter steht für die 116 PS-Variante das Siebengang-DSG zur Wahl. Die um 20 auf 75 Kilogramm erhöhte Stützlast erleichtert nun den Transport von E-Bikes mittels Träger auf der Anhängerkupplung. Die Anhängelast als solche beträgt, je nach Motorisierung, weiterhin bis zu 1.200 Kilogramm.
Marktstart für das große T-Cross Facelift ist Anfang 2024. VW verspricht weiterhin einen attraktiven Basispreis.
Marktstart und Preise
Die Bestellbücher öffnet VW im Herbst. Noch für kurze Zeit wird in Deutschland die aktuelle Generation angeboten, anschließend erfolgt ein Abverkauf. Die Preise für die Facelift-Versionen dürften leicht steigen, bislang war der T-Cross ab rund 22.500 Euro zu haben. (Text: em/sp-x, tv | Bilder: Hersteller)
