Mit Inspiration aus der Vergangenheit richtete sich der Blick in die Zukunft ...
Am schicksalhaften 13. September 2001 startete in Deutschland die Internationale Automobilausstellung (IAA) statt. Und bei Jaguar zog man in Frankfurt am Main die Tücher von einer Designstudie namens R-Coupé Concept. Kann man schon einmal vergessen. Wir frischen dann mal die grauen Zellen auf …
Bildergalerie: Jaguar R-Coupé Concept (2001)
Der Hersteller behauptete, der gemütliche Innenraum dieses Konzeptfahrzeugs sei “eine Neuinterpretation der Verwendung von Holz und Leder”, um ein luxuriöses Ambiente mit modernstem Innendesign zu schaffen. Sowohl die Sitze als auch der Boden waren mit Leder gepolstert und es gab eine Vielzahl von Holzverkleidungen oder silberfarbenen Elementen.
Es stimmt, dass das Jaguar R-Coupé Concept von Anfang an als eine Designstudie gedacht war, die nie für die Produktion bestimmt war. Obwohl das Auto einige Lösungen und Ideen enthielt, die später in die Serienfahrzeuge der Marke einflossen.
Laut Ian Callum, dem langjährigen Chefdesigner von Jaguar, war das Konzeptfahrzeug eine Gelegenheit, neue Ideen zu testen und in Originalgröße zu erproben, um vor allem aus den Reaktionen der Öffentlichkeit zu lernen. Das Außendesign wurde jedoch von Matthew Beaven, einem Designer aus Callums Team, geleitet, obwohl eine Skizze von Julian Thomson als Grundlage diente und das Interieur von Mark Phillips entworfen wurde.
“Mit dem R-Coupé haben wir die Möglichkeit, unsere künftige Designphilosophie für Jaguar zu erforschen und zu präsentieren“, sagte Callum, für den das R-Coupé das erste vollständig entwickelte Fahrzeug seit seiner Ernennung zum Designdirektor der Marke im Jahr 1999 war.
