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Smart #3 kostet mit kleinerer Batterie ab 38.490 Euro

smart #3 kostet mit kleinerer batterie ab 38.490 euro

Bild: Smart (Symbolbild)

Smart hat im September sein zweites neues Elektroauto nach dem Kompakt-SUV #1 eingepreist. Das SUV-Coupé #3 startete in Deutschland zum Preis von 43.490 Euro. Nun bietet die Marke eine kleinere Traktionsbatterie an, was den Grundpreis deutlich senkt.

Der #3 wird künftig auch in der Variante Pro mit 49-kWh-Fahrbatterie angeboten. Damit sinkt der Basispreis der Baureihe hierzulande gegenüber des bisherigen Grundmodells Pro+ mit 66-kWh-Akkupaket um 5000 auf 38.490 Euro. Bestellungen sollen ab Ende 2023 möglich sein und die Auslieferung Anfang 2024 beginnen.

Auch mit der neuen Batterie-Option ist der #3 in Deutschland 1000 Euro teurer als der #1. Der neue SUV-Crossover kommt mit dem 49-kWh-Akkupack auf eine Reichweite von 325 Kilometern gemäß WLTP-Norm. Mit der größeren 66-kWh-Batterie sind es je nach Ausstattung zwischen 435 und 455 Kilometer. Bei der Antriebsleistung (200 kW/272 PS) und den Fahrleistungen – etwa die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,8 Sekunden – entsprechen die Daten des #3 Pro denen des Pro+.

Der Smart #3 streckt sich mit 4,40 Metern 13 Zentimeter weiter als der #1, er ist jedoch nur 1,55 statt 1,63 Meter hoch. Der Radstand des #3 ist mit 2,785 Metern etwas länger als beim #1 (2,75 m). Der Kofferraum des #3 fasst zwischen 370 Liter in der Fünfsitzer-Konfiguration und 1160 Liter mit umgeklappten Rücksitzlehnen. Unter der Fronthaube stehen 15 Liter zur Verfügung. Die maximale Anhängelast beträgt 1600 Kilogramm.

Der #3 ist das zweite Modell von Smart nach dem Umzug der Entwicklung und Produktion zum Mercedes-Benz-Partner Geely in China. Lediglich das Design entsteht weiter in Deutschland. Der noch vom ursprünglichen Modellangebot übrige, im französischen Hambach im Auftrag für Mercedes gefertigte Zweisitzer ForTwo wird Mitte kommenden Jahres eingestellt. Berichten zufolge ist für 2025/2026 der Nachfolger #2 aus China geplant.

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