Das Jointventure von Daimler und Geely arbeitet an einer neuen Plattform für einen Nachfolger des Smart EQ Fortwo.
Nun also doch: Der deutsch-chinesische Autobauer Smart plant für den weiteren Ausbau des Modellportfolios auch wieder ein echtes Stadtauto nach dem Vorbild des Urmodells. Knapp bemessen und überaus wendig, mit zwei Sitzen und einem Kofferraum für das Allernotwendigste. Und natürlich mit einem flotten Elektroantrieb. Pate stand dabei offenbar das Konzeptauto Vision EQ Fortwo, das Smart – schon mit Unterstützung von Geely vor zwei Jahren auf der IAA Mobility in München präsentierte.
Neues Modell könnte 2025 starten
Als Basis dient dabei vermutlich die Plattform des knapp drei Meter langen Panda Mini, den Geely unter der Submarke Geometry seit kurzem in China anbietet. Zu Preisen um die 45.000 Yuan, umgerechnet 7000 Euro. Die Plattform, auf der die aktuellen Fünfsitzer Smart #1 (Länge: 4,27 Meter) und #3 (4,40 Meter) stehen, ist wesentlich größer und gibt einen elektrischen Kleinwagen nicht her.
Zum Zeitpunkt der Markteinführung des neuen „minimalistischen“ Modells mochte sich Xiangbei allerdings noch nicht äußern. Auch die technischen Details – Antriebsleistung, Batteriekapazität und Reichweite – sowie die Verkaufspreise sind noch völlig offen. Spekuliert wird in Community-Kreisen über einen Verkaufsstart Ende 2025/Anfang 2026. Die Produktion des aktuellen Smart EQ Fortwo in Hambach wird im kommenden Sommer eingestellt. Bestellungen für den City-Stromer werden schon seit einer Weile keine mehr entgegengenommen.
