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Smart #1 soll bald mit kleinerer Batterie 5000 Euro weniger kosten

smart #1 soll bald mit kleinerer batterie 5000 euro weniger kosten

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Smarts kompaktes Elektro-SUV #1 gibt es bislang exklusiv mit 61-kWh-Batterie. Die Preise der damit angebotenen Versionen beginnen in Deutschland bei 42.490 Euro. Laut einem Bericht soll eine kleinere Batterie für einen erschwinglicheren Einstieg in die Baureihe sorgen.

Unter dem bisherigen Grundmodell #1 Pro+ werde es demnächst einen #1 Pro geben, will MBPassion erfahren haben. Diese Version bekomme ein 49-kWh-Akkupaket mit günstigerer Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP). Mercedes treibt Smart mittlerweile in einem Joint Venture mit dem chinesischen Geely-Konzern in die Zukunft. Die Plattform des #1 nutzt auch der EX30 von der Geely-Tochter Volvo, diesen gibt es bereits mit einem LFP-Akkupack mit netto 49 kWh Speicherkapazität.

Der Antrieb des neuen Einsteiger-#1 soll wie beim Modell darüber ausfallen und ein 200 kW (272 PS) starker Heckantrieb sein. Der Grundpreis soll durch die günstigere Batterie auf 37.490 Euro sinken, was den Elektro-Smart 5000 Euro erschwinglicher machen würde. Die Reichweite gemäß der hiesigen WLTP-Norm soll dafür 310 Kilometer betragen (Pro+: 420 km).

Die Ausstattung des neuen #1 Pro soll praktisch der der teureren „Pro+“-Version entsprechen. Allerdings sei für Wechselstrom (AC) nur ein einphasiger Lader installiert, heißt es. Gleichstrom (DC) könne nur mit maximal 130 kW in die Akkus gezogen werden, die bisherigen Varianten schaffen das mit bis zu 150 kW.

Außerdem gebe es für den Pro zum Start keine abnehmbare Anhängekupplung, so MBPassion. Wie beim Pro+ sei zudem keine Wärmepumpe verbaut. Das neue Modell des #1 soll schon bald die Verkaufsfreigabe erhalten.

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