Peugeot überholt seinen Django und bringt ihn 2023 gleich in zwei Versionen: Luftgekühlt mit weiterhin 10,6 PS und flüssigkeitsgekühlt mit 12,9 PS.
Den Retro-Roller Peugeot Django gibt es mit 125 Kubik und mit 50 Kubik Hubraum. Die 125er-Version gab es bisher ausschließlich mit luftgekühltem Einzylinder, der 10,6 PS Leistung bereitstellt. Ab dem dritten Quartal 2023 soll der Roller als Peugeot Django Evo 125 komplett überarbeitet anrollen – und zwar in einer AC- (Air Cooled = luftgekühlt und einer LC-Version (Liquid Cooled = flüssigkeitsgekühlt). Beide Versionen kommen mit einer neu designten kantigen Verkleidung, die kompakter und weniger klobig wirkt als die des Vorgängers.
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Peugeot Django Evo 125 AC mit 10,6 PS
Die 12-Zoll-Felgen sind mit Reifen der Dimensionen 110/70 und 120/70 bestückt. Auf die Waage bringt der Peugeot Django Evo 125 AC ein Gewicht von 134 kg, die Sitzhöhe liegt bei 778 mm. Ein einfaches Handling sollte also gewährleistet sein. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 7,2 Litern.
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Peugeot Django Evo 125 LC mit 12,9 PS
Der Peugeot Django Evo 125 mit Flüssigkeitskühlung leistet 12,9 PS bei 8.500/min und 12 Nm bei 6.500/min. Die Leistung ist aber nicht das Einzige, was die LC-Version vom AC unterscheidet. Der Django Evo 125 LC kommt nicht nur mit ABS am Vorder-, sondern auch am Hinterrad, mit LED-Leuchten und -Blinkern sowie mit einem TFT-Display inklusive Smartphone-Konnektivität.
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Außerdem verschließt das Smart-Key-System des Peugeot Django Evo 125 LC das mit einem USB-Anschluss ausgestattete Handschuhfach sowie das Staufach, letzteres ist außerdem beleuchtet.
In den Handel kommt der neue Peugeot Django Evo 125 im dritten Quartal 2023. Preise sind noch nicht bekannt.
