- Cooler Look beim Außen- und Innendesign
- Reichweite des Peugeot e-208 wurde verbessert
- Flotte Fahrleistungen
Als elektrische Version des beliebten Kleinwagens Peugeot 208 bietet der e-208 eine Kombination aus bekanntem Design und elektrisierter Antriebstechnologie. Doch wie schlägt sich der elektrische Kleinwagen im Alltag?
Peugeot e-208 GT (c) Kyrillos Ibrahim
Der Peugeot 208, ein Kleinwagen des französischen Automobilherstellers Peugeot, wurde erstmals im März 2012 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und hat seitdem eine wichtige Rolle im Portfolio von Peugeot gespielt.
Der 208 trat die Nachfolge des Peugeot 207 an, einem ebenfalls beliebten Kleinwagen, und brachte einige signifikante Verbesserungen in Bezug auf Design, Technologie und Effizienz.
Mit der Einführung der zweiten Generation des 208 im Jahr 2019 brachte Peugeot die elektrische Variante, den e-208, auf den Markt. Dieser Schritt war Teil der Strategie von Peugeot, auf sauberere und nachhaltigere Mobilitätslösungen umzusteigen.
Der e-208 verfügt über einen 115 kW starken Elektromotor und bietet eine Reichweite von bis zu 410 km, was ihn zu einer attraktiven Option für städtische Pendler und umweltbewusste Fahrer macht.
Für unseren Test haben wir uns die GT-Version genauer angesehen, die mit einem Listenpreis von 41.170 Euro nicht nur durch ihre umfangreiche Serienausstattung, sondern auch durch ihr sportliches Erscheinungsbild überzeugt.
Die Ausstattung des e-208 GT lässt kaum Wünsche offen. Angefangen bei den Full-LED-Scheinwerfern, die nicht nur für eine ausgezeichnete Sicht bei Nacht sorgen, sondern auch das markante Design des Fahrzeugs betonen.
Ein adaptiver Tempomat sowie Spurhalteassistent erleichtert lange Fahrten, indem er die Geschwindigkeit automatisch dem vorausfahrenden Verkehr anpasst und die Spur hält. Für Komfort und Unterhaltung während der Fahrt sorgt ein 10-Zoll-Touchscreen mit integriertem Navigationssystem, der alle wichtigen Funktionen zentral und benutzerfreundlich bündelt.
Cooler Look beim Außen- und Innendesign
Die Einparkhilfe unterstützt vorne und hinten den Fahrer beim Manövrieren in engen Parklücken. Ein weiteres Highlight ist das Peugeot i-Cockpit, das mit seinem ergonomischen Layout und dem kompakten Lenkrad eine intuitive Bedienung garantiert. Ein besonderes Feature im Interieur ist der elektrisch verstellbare Fahrersitz mit integrierter Massagefunktion, der selbst längere Fahrten zu einem entspannenden Erlebnis macht.
Das Exterieur des Peugeot e-208 GT zeichnet sich durch eine dynamische und zugleich elegante Erscheinung aus, die ihm ein markantes Auftreten auf der Straße verleiht.
Die Frontpartie ist geprägt von scharfen, präzisen Linien und der charakteristischen Peugeot-Grillgestaltung, die nahtlos in die Full-LED-Scheinwerfer übergeht. Diese sind nicht nur in der Form der bekannten „Löwenkrallen“ gestaltet, sondern bieten auch eine hervorragende Ausleuchtung und verstärken die visuelle Präsenz des Fahrzeugs bei allen Lichtverhältnissen.
Die Seitenansicht offenbart eine fließende Dachlinie und ausgeprägte Radkästen, die den sportlichen Charakter des e-208 GT betonen. Die Auswahl an Leichtmetallfelgen, die speziell für den Stromer gestaltet wurden, fügt sich nahtlos in das Designkonzept ein und verleiht dem Fahrzeug einen robusten, doch eleganten Stand.
Am Heck sorgen die LED-Rückleuchten im unverkennbaren Peugeot-Stil ebenfalls für eine starke optische Präsenz und verbessern die Sichtbarkeit bei Nacht.
Der niedrig angesetzte Stoßfänger und die sauber integrierte Heckklappe, die den Zugang zum Kofferraum erleichtert, sind weitere Beispiele für das durchdachte Design. Auch die Farbauswahl, die von klassischem Grau bis hin zu lebhaftem Blau reicht, ermöglicht es den Käufern, ihre persönliche Note einzubringen.
Reichweite des Peugeot e-208 wurde verbessert
Das Interieur des Peugeot e-208 GT bietet eine eindrucksvolle Kombination aus Komfort, Stil und fortschrittlicher Technologie, die ihn von anderen Fahrzeugen seiner Klasse abhebt. Der Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet, die eine angenehme Atmosphäre schaffen und gleichzeitig Langlebigkeit versprechen.
Das markante Peugeot i-Cockpit ist zentraler Bestandteil des Fahrerlebnisses. Es umfasst ein kompaktes, sportlich gestaltetes Lenkrad, das eine verbesserte Handhabung und Zugänglichkeit zu den multifunktionalen Steuerelementen ermöglicht.
Über dem Lenkrad befindet sich das digitale Kombiinstrument, das dem Fahrer ermöglicht, wichtige Fahrinformationen schnell und sicher abzulesen, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen. Der große 10-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts dient als Navigations- und Entertainmentzentrum, bietet eine intuitive Benutzeroberfläche und integriert nahtlos Smartphone-Apps durch Apple CarPlay oder Android Auto.
Die Effizienz und Reichweitenstärke des Peugeot e-208 GT zeigen sich in unserem Test als bemerkenswert. Mit einem durchschnittlichen Energieverbrauch von nur 16,1 kWh auf 100 Kilometern übertrifft er viele seiner Mitbewerber in der Klasse der elektrischen Kleinwagen.
Diese Effizienz übersetzt sich direkt in eine beeindruckende Reichweite von bis zu 340 Kilometern unter realen Fahrbedingungen.
Diese Reichweite stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Elektromobilität dar und macht den e-208 GT zu einer äußerst praktischen Wahl für den Alltag sowie für längere Fahrten.
Flotte Fahrleistungen
Ob für tägliche Pendelstrecken, Stadtverkehr oder gelegentliche Ausflüge außerhalb der Stadtgrenzen – der Kleinwagen bewältigt all diese Anforderungen mit Leichtigkeit, ohne die häufige Notwendigkeit, nachzuladen.
Die Ladegeschwindigkeit des Peugeot e-208 GT ist ebenso beeindruckend: An einem 100 kW Schnelllader benötigt das Fahrzeug nur etwa 25 Minuten, um von 10 % auf 80 % aufzuladen, was kurze Pausen effizient nutzbar macht. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der City-Flitzer in etwa 8 Sekunden.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Peugeot e-208 GT eine Kombination aus Design, Technologie und Performance darstellt. Mit seiner eleganten Optik, umfassenden Ausstattung und beeindruckenden Reichweite definiert er, was von einem modernen Elektroauto erwartet wird.
Die schnelle Ladekapazität, gepaart mit einer hohen Effizienz und einem angenehmen Fahrerlebnis, macht den e-208 GT zu einem idealen Begleiter sowohl für den städtischen Alltag als auch für längere Reisen.
Peugeot beweist mit diesem Modell einmal mehr, dass umweltfreundliche Mobilität nicht auf Kosten von Stil und Komfort gehen muss, und setzt neue Maßstäbe im Segment der Elektrofahrzeuge.
Was uns gefällt:
Qualität, Design, Reichweite
Preis
Testzeugnis:
Ausstattung Sicherheit: 2
Ausstattung Komfort: 2
Verbrauch: 1-
Fahrleistung: 1-
Fahrverhalten: 2
Verarbeitung: 1-
Platzangebot Fahrer/Beifahrer: 1-
Platzangebot Rückbank: 3
Kofferraum: 2-
Ablagen: 2
Übersichtlichkeit: 2
Weitere Infos zu Peugeot unter
Technische Daten Peugeot e208 GT
| Preis in Euro | |
| Testwagenpreis ohne Extras | 35.970 |
| Testwagenpreis mit Extras: | 41.170,00 |
| davon Steuern | 6.862,00 |
| Technische Daten | |
| Leistung PS/KW | 156/115 |
| Max. Drehmoment Nm/bei U/min | 260 |
| Getriebe | 1 Gang Automatik |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Fahrleistung und Verbrauch | |
| 0 – 100 km/h in sek. | 8,2 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 150 |
| Batteriegröße in kWh | 54 |
| Durchschnittsverbrauch in kWh | 14,0 |
| Reichweite in Kilometer lt. Werk | 410 |
| Abmessungen und Gewichte | |
| Länge in cm | 405,5 |
| Breite in cm | 174,5 |
| Höhe in cm (inkl. Dachgalerie) | 143,0 |
| Radstand in cm | 254,0 |
| Kofferraumvolumen in Liter | 342 |
| Leergewicht in kg | 1.585 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 1.910 |
| Max. Zuladung in kg | 325 |
