Kommt beliebter Opel als E-Auto zurück? Neuer Peugeot weckt Hoffnung

kommt beliebter opel als e-auto zurück? neuer peugeot weckt hoffnung

Wird der neue Peugeot so futuristisch wie das Konezptmodel Inception?

Anfang 2023 hat Peugeot mit der Vorstellung des Konzeptfahrzeugs Inception das Ende des Verbrennungsmotors in der Firmengeschichte eingeläutet. Jetzt legt die Stellantis-Tochter nach, meldet auto-moto.com. Die Franzosen wollen ein neues E-Auto auf den Markt bringen, das offenbar als direkte Konkurrenz zum Tesla Model 3 konzipiert ist. Da der Peugeot 508 als Verbrennerfahrzeug eingestellt wird, könnte der Neue unter dem Namen e-508 firmieren. Gut möglich, dass er zudem auch als Opel fährt.

Mittelklassemodell mit ordentlicher Reichweite

Wie auto-moto.com erfahren haben will, soll der vollelektrische Peugeot auf der STLA-Medium-Plattform gebaut werden. Diese Plattform ist auch für die Stellantis-Marken Opel, Jeep, Fiat, DS, Lancia oder Alfa Romeo vorgesehen. Die Plattform mit einer Betriebskapazität von 87 bis 104 kWh ermöglicht eine WLTP-Reichweite von 400 bis 700 Kilometern. Die E-Motoren im Fahrzeug könnten eine Leistung zwischen 170 und 450 PS erreichen.

Der neue Peugeot, der vermutlich 2028 auf den Markt kommen soll, wird vom Design her eng an das Konzeptfahrzeug Inception angelehnt sein. Die Limousine könnte somit eine Länge von mehr als 4,80 Meter haben.

Fährt der e-508 auch unter anderem Namen?

Wenn der neue e-508 auf den Markt kommt, könnte es sein, dass auch Opel Ansprüche auf das Fahrzeug erhebt. Immerhin hat Stellantis mit dem Opel Astra und dem Peugeot 308 bereits in der Vergangenheit technisch identische Fahrzeuge herausgebracht. Schon der Peugeot 508 sollte auf derselben Plattform wie der Opel Insignia gebaut werden, nachdem der Stellantis-Konzern Opel 2017 von General Motors übernommen hatte. Doch dazu kam es letztlich nicht, da die Produktion des Insignia Ende 2022 eingestellt wurde. Der Mittelklassewagen wird von vielen Fans vermisst. Gut möglich, dass Stellantis nun einen neuen Anlauf wagt und ihn als Klon des e-508 Wiederauferstehung feiern lässt.

Dass Peugeot ausgerechnet mit einem elektrischen Mittelklassefahrzeug auf den Markt kommen will, überrascht zunächst. Immerhin tummelt sich hier mit dem Tesla Model 3, dem BMW i4 oder dem VW ID.7 reichlich Konkurrenz. Die Entscheidung der Peugeot-Führung zeigt jedoch, dass die Manager auch für ein weiteres Modell Bedarf sehen. Die Elektro-Mobilität in der Mittelklasse nimmt offenbar Fahrt auf.