Mittelmotor-Sportler im Carbon-Dress
Bereits vor einiger Zeit hat das aus Veredlungen von Sport- und Luxuswagen spezialisierte Team von Novitec erste Komponenten zur Individualisierung des Ferrari 296 GTB vorgestellt. Nun legt das Unternehmen aus dem im Unterallgäu gelegenen Stetten nochmals nach. Fortän lässt sich der italienische Hybrid-Mittelmotor-Sportler optisch noch exklusiver gestalten.
Kompletter Carbon-Bodykit
Zu verdanken ist das einem Kit aus mehreren Carbon-Karosserieteilen. Sie haben nicht nur ästhetische Funktion, sondern sollen zudem der Aerodynamik zugute kommen. Novitec verspricht eine perfekte Balance zwischen Vorder- und Hinterachse und einen gesteigerten Abtrieb. Die Frint trägt eine Spoilerlippe und einen weiteren Spoilereinsatz für die Schürze. Zur Verfeinerung der Seitenpartie konzipierte Novitec neue Schweller, Spiegelkappen, Fensterdreiecke und Hutzen für die Lufteinlässe in den hinteren Sietenteilen. Zu guter Letzt runden ein Diffusor-Einsatz und ein neuer Heckspoiler im Ducktail-Stil das Carbon-Upgrade ab. Als dezentere Alternative zu letzterem gubt es unter anderem auch eine unscheinbarere Spoilerlippe.
Großformatige Felgen
Dezenter Leistungszuwachs
Last but not least beschert Novitec dem italienischen Hybrid-Sportler noch mehr Power. 868 PS stehen im Datenblatt, was gegenüber der Serie einem Plus von 38 PS entspricht. Verantwortlich dafür zeichnen zum einen spezielle Turbo Inlets für den aufgeladenen Dreiliter-V6-Mottelmotor. Hinzu kommt zum anderen ein strömungsoptimiertes Abgassystem. Es ist wahlweise aus Edelstahl oder Inconel gefertigt. Bei letzterer Variante ist ergänzend zur Wärmeisolierung eine Feingoldbeschichtung möglich. Ebenfalls optional bietet Novitec eine Klappensteuerung an. Mündung der Anlage sind zwei mittige 102-Millimeter-Endrohre. Abrundend gibt es 100-Zellen-Metallkatalysatoren. Optisch wertet Novitec den Motorraum mit großflächigen Carbon-Verkleidungen auf.
Weitere Informationen unter:
www.novitec.com