Für preisbewusste Großstadtpendler und solche, die es werden wollen, kommt der Peugeot Tweet als 50er, 125er und 200er im Modelljahr 2023 modellgepflegt.
Der Peugeot Tweet soll mit seinen großen 16-Zoll-Rädern für mehr Stabilität und eine gute Straßenlage sorgen. Im Modelljahr 2023 kommt er mit krallenförmigen Positionslichtern, sechseckigem LED-Frontscheinwerfer, LC-Display im Cockpit und USB-Anschluss.
Abschließbares Fach im Beinschild
Unter der elektrisch öffnenden Sitzbank bietet er Platz für einen Jethelm. Alltagstauglich wird er auch dank eines abschließbaren Fachs im Beinschild und des flachen Durchstiegs, auf dem sich wahrscheinlich noch die ein oder andere eingehakte Einkaufstüte verstauen lässt. Und am Heck lässt sich optional natürlich ein Topcase fixieren.
Peugeot Tweet 50
Peugeot Tweet 125
Die 125er-Version kommt ebenfalls mit einem luftgekühlten Einzylinder, der stellt 11,5 PS bei 8.500/min und 10,3 Nm bei 6.500/min bereit. Erlaubt wären in der Leichtkraftrad-Klasse maximal 15 PS. Autofahrer und -fahrerinnen, die ihren Klasse B-Führerschein um die Schlüsselzahl B 196 erweitert haben, dürfen den Peugeot Tweet 125 auch ohne Motorradführerschein fahren. Wie auch die Version mit 200 Kubik Hubraum wiegt der 125er-Tweet 106 Kilogramm.
Peugeot Tweet 200
Beim Peugeot Tweet 200 kommt ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder zum Einsatz. Die Leistungsdaten sind hier mit 12,2 PS bei 7.500/min und 12,5 Nm maximalem Drehmoment bei 6.000/min beziffert.
Auf den Markt rollen werden die Peugeot Tweet im ersten Quartal 2023. Verfügbar sind die Farben Schwarz (Jet Black), Blau (Pacific Blue), Weiß (Antarctica White) und Grau (Graphite Grey).
