Der in China produzierte Elektro-Kombi MG 5 konnte im EFAHRER-Test bereits überzeugen: Zwar verzeichnete EFAHRER-Testerin Lisa Brack einige, kleinere Ausstattungslücken wie einen fehlenden Tote-Winkel-Warner, mäßige DC-Ladegeschwindigkeiten und einen relativ hohen Autobahnverbrauch – für einen Basispreis von 35.490 Euro kann man darüber jedoch noch hinwegsehen. Zudem gibt es den Halbbriten immer wieder im Leasing besonders günstig.
Lediglich hinsichtlich der Langzeitleistung des MG 5 blieben noch Fragen offen – zumindest bis jetzt. Die Macher des britischen YouTube-Kanals James and Kate – The EV Team nutzen ihren MG 5 seit zwei Jahren als Pannenhilfefahrzeug, haben in dieser Zeit rund 160.000 Kilometer mit dem Stromer zurückgelegt und ziehen in einem aktuellen Video Bilanz.
James and Kate – The EV Team/YouTube
MG 5 nach zwei Jahren als Pannenhilfefahrzeug: Der Besitzer ist rundum zufrieden
Generell scheint sich der MG 5 gut zu schlagen – immerhin, so erklärt der Moderator und Kanalinhaber James, besitzt er den E-Kombi inzwischen ganze viermal als Servicefahrzeug. Der MG 5 verfügt inzwischen über einen 61 kWh großen Akku, der eine WLTP-Reichweite von 524 Kilometern haben soll. Das im Video gezeigte Modell ist jedoch die ältere Variante des MG 5, die entweder mit einer 52,5-kWh- oder mit der 61,1-kWh-Batterie erhältlich war.
Auch die Sitzbezüge, die James zufolge zumindest bei Vielfahrern Abnutzungserscheinungen an den Nähten aufweisen können, sind noch top in Schuss. Allerdings hat der Brite von vornherein auf schützende Sitzabdeckungen gesetzt. Einzig die Reifen des MG 5 wurden schon mehrmals ersetzt, was bei einer Fahrleistung von 160.000 Kilometern in nur zwei Jahren aber wenig verwundert.
Eine ausführliche Präsentation des MG 5 nach zwei Jahren im Dauereinsatz sehen Sie im Video auf YouTube.
