Kawasaki rüstet die 2024er-Doppel-R mit dem Vai-System aus. Vai steht für Variable Air Intake und ist nur für die Rennstrecke aktiv.
- Kawasaki ZX-10 RR Vai 2024
- Vai nur mit Race-Kit
- Technik für die WSBK
- Ninja ZX-10 R vs. ZX-10 RR
- Fazit
In diesem Artikel:
Kawasaki ZX-10 RR Vai 2024
Das neue Vai-System ist ab Werk in allen Doppel-R-Modellen verbaut und hebt bei hohen Drehzahlen und schnellen Gasgeschwindigkeiten die Ansaugtrichter an, damit mehr Luft schneller angesaugt werden kann, wie durch kurze Trichter. Umgekehrt senkt das System sich bei niedrigen und mittleren Drehzahlen ab, was die Trichter effektiv verlängert, somit die Ansaugwege der Luft, was dem Drehmoment zugutekommt. Die Technik ist nichts Neues und kommt seit 2004 immer wieder im Serienbau vor. Das Besondere beim Kawasaki-System: In den Straßenmaschinen ist es eingebaut, nur nicht aktiv.
Vai nur mit Race-Kit
Das Vai kann in der 2024er-ZX-10-RR nur mit dem optionalen Racekit genutzt werden, mit Racing-Kit-Steuergerät, einem Kabelbaum und einer zusätzlichen Kontrolleinheit für das Vai. Die sind allerdings rar gesät, es werden nur Rennteams damit beliefert. Wann das 2024er-Modell der Doppel-R kommt, ist noch nicht bekannt.
Technik für die WSBK
Ninja ZX-10 R vs. ZX-10 RR
Die beiden Reihenvierzylinder der ZX-10 R und RR unterscheiden sich in Charakter und Hardware deutlich. Zwar leistet die RR nominell mit 204 PS nur eins mehr als die R, bietet aber mit 14.000 Touren das breitere Drehzahlband. Möglich machen die hohen Touren leichteren Kolben, beschichtete Kolbenbolzen und Titan-Pleuel von Zulieferer Pankl, sowie andere Nockenwellen. Greift der maximale Ram-Air-Effekt, leistet der RR-Motor angeblich sogar 214 PS.
Fazit
Kawasaki legt direkt den Modelljahrgang 2024 nach. Allerdings nur für die ZX-10 RR. Sie bekommt ein neues variables Ansaugsystem, abgekürzt Vai. Das wird zwar eingebaut, ist aber nur aktiv, wenn das komplette Racekit von Kawasaki an Bord ist, was den Straßeneinsatz ausschließt. Da es bereits als Serienausstattung gilt, darf das Vai in der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) eingesetzt werden.
