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2024 Mugen Honda Civic Type R: Mehr Aerodynamik, weniger Schnickschnack!

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Für alle, die ihren Honda Civic Type R der aktuellen Generation optisch und funktional etwas aufwerten wollen, hat Mugen die perfekte Lösung. Der in Japan ansässige Tuner präsentierte bereits im Januar auf dem Tokyo Auto Salon seine Tuningparts für den Civic und nun sind sie bestellbar. Im Mittelpunkt steht ein Bodykit, das nicht nur optisch ins Auge fällt, sondern auch technisch was zu bieten hat. Das Kit beinhaltet einen Frontspoiler, Komponenten für die seitlichen Lufteinlässe der Frontschürze, Seitenschweller, einen Heckspoiler und einen noch größeren Heckflügel. Besonders auffällig ist der neue, zentral verbaute Sportauspuff mit nur einem Endrohr, der später als Teil eines Auspuff-Upgrades verfügbar sein wird.

2024 Mugen Honda Civic Type R

2024 mugen honda civic type r: mehr aerodynamik, weniger schnickschnack!

Und die 19-Zoll Mugen-Alus, hergestellt in Kooperation mit BBS, sind nicht nur optisch ein Höhepunkt, sondern reduzieren das Gewicht um ca. 10 kg. Doch die Mods beschränken sich nicht nur auf die Optik außen. Im Interieur finden sich weitere Upgrades wie ein Alcantara-Schaltknauf und Mugen-Fußmatten. Und ein aus Carbon gefertigtes Bauteil für die Mittelkonsole ist auch erhältlich, wie auch die stark konturierten MS-C-Sportsitze. Mugen hat zudem verbesserte Dämpfer und zwei Arten von Hochleistungs-Bremsbelägen am Start – einmal für sportliche Einsätze und für den Wettbewerb.

Bremsen & Sportstoßdämpfer

Die Bremsen werden zwar erst Ende Juli verfügbar sein, die Dämpfer sind jedoch schon jetzt erhältlich. Der große Heckspoiler kommt dann im September in den Verkauf, während die Alufelgen ab August erwartet werden. Und was den Auspuff betrifft, so befindet er sich noch in der Entwicklung. Die Mugen-Teile sind zwar primär für den japanischen Markt gedacht, das Unternehmen arbeitet jedoch weltweit mit verschiedenen Partnern zusammen. 

2024 mugen honda civic type r: mehr aerodynamik, weniger schnickschnack!

2024 Mugen Honda Civic Type R: Mehr Aerodynamik, weniger Schnickschnack! Bildnachweis / Quelle: Mugen 

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