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LED Nachrüstung für Oldtimer: Helles Licht für Klassiker von Philips und Osram

Auf der Kompatibilitätsliste für LED-Licht zum Nachrüsten stehen jetzt neben britischen und japanischen Klassikern auch Ford Mustang, Mercedes SL und VW Käfer. Das helle Licht hat jedoch einen Nachteil.

led nachrüstung für oldtimer: helles licht für klassiker von philips und osram

© Lumileds Germany
Laut Philips und Osram leuchten die LED-Nachrüstlampen doppelt so hell wie H4-Birnen.

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© Osram
Die H4-LED-Nachrüstlampen von Osram sind für etwa 120 Euro zu haben.

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© Lumileds Germany GmbH
Die Nachrüst-LED von Philips kosten je nach Anbieter etwa 100 Euro pro Paar. Im Folgenden sehen Sie eine Auswahl der kompatiblen Modelle.

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© Ingolf Pompe
Ford Escort MK 1 und MK 2, Baujahr 1968 bis 1981 (Philips).

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© Beate Jeske
Ford Mustang I und II, Baujahr 1964 bis 1979 (Philips).

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© Frank Herzog
Jaguar Mk2, Daimler 240, 340, 250 V8, Baujahr 1959 bis 1969 (Philips).

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© Jeep
Jeep Wrangler TJ, TK, Baujahr 1996 bis 2018 (Philips).

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© Archiv
Lada Niva, Taiga, Urban, 4×4, Baujahr ab 1980 (Philips).

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© Craig Pusey
Land Rover Series I – III, Baujahr 1948–1984 (Philips, Osram).

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© Arturo Rivas
Land Rover Defender, Baujahr 1984–2016 (Philips, Osram).

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© Mazda
Mazda MX-5 NA, Baujahr 1989 bis 1998 (Philips).

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© Dino Eisele
Mercedes SL R 107, SLC C 107, Baujahr 1971 bis 1989 (Philips).

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© Mini
Mini, Baujahr 1959–2000 (Philips, Osram).

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© auto motor und sport
Morgan 4/4, Baujahr ab 1988 (Philips, Osram).

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© Craig Pusey
Morgan Roadster, Baujahr 2004–2019 (Philips, Osram).

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© Arturo Rivas
Morgan Plus 8, Baujahr 1968–2004, 2012–18 (Philips, Osram).

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© Arturo Rivas
Porsche 914, Baujahr 1969 bis 1976 (Philips).

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© © Jonathan Yarden / Artcurial
Range Rover Classic, Baujahr 1970–1996 (Philips, Osram).

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© Kai Klauder
Toyota Corolla KE30, Baujahr 1974-1980 (Osram).

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© Toyota
Toyota Cressida RX3, Baujahr 1977-1981 (Osram).

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© Toyota
Toyota Hiace H20/H30/H40, Baujahr 1977-1983 (Osram).

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© Toyota/tougenation.com.au
Toyota Hiace H50/H60/H70, Baujahr 1982-1989 (Osram).

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© Corsetti Cruisers
Toyota Land Cruiser J6, Baujahr 1980-1990 (Osram).

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© Toyota
Toyota Land Cruiser J7, Baujahr 1984-2006 (Osram).

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© Toyota
Toyota LiteAce KM20, Baujahr 1979-1985 (Osram).

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© Toyota Collection
Toyota Starlet KP60, Baujahr 1978-1980 (Osram).

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© Toyota
Toyota TownAce KM20, Baujahr 1979-1985 (Osram).

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© Joachim Schal
Triumph Spitfire, Baujahr 1962–1980 (Philips, Osram).

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© PMImages © Courtesy of RM Auctions
Triumph TR5, Baujahr 1967–1968 (Philips, Osram).

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© Arturo Rivas
Triumph TR6, Baujahr 1968–1976 (Philips, Osram).

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© Oldtimer Galerie Toffen
Triumph TR7, Baujahr 1975–1980 (Philips, Osram).

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© Achim Hartmann
VW Käfer, Baujahr 1967 bis 2004 (Philips).

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© Jörg Künstle
VW Golf I, Baujahr 1974 bis 1983, VW Golf Cabrio, Baujahr 1979 bis 1993 (Philips).

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Mercedes-Benz R 107 H4 LED Philips, Burkhard Böttcher, Referent Fahrzeugtechnik, ADAC Test und Technik

Es existieren eine Menge Sprüche über Elektrikkomponenten der britischen Firma Lucas (deren Markenrechte heute ZF gehören), etwa das inoffizielle Motto “Get home before darkness”, “Erfinder des ersten Intervallscheibenwischers” oder auch der “ersten Wegfahrsperre”. Jedenfalls waren standardmäßig mit Lucas ausgerüstete britische Fahrzeuge weder für ihre Weitsicht noch für ihre Leuchtkraft in der Nacht bekannt. Doch das ändert sich – mit Einschränkungen – für einige Modelle.

LED nicht mit H-Kennzeichen zulässig

Laut eines Gutachters der GTÜ ist ein Umbau auf LED-Licht nur bei Autos legal, die nicht mit H-Kennzeichen zugelassen sind. Denn dann sind nur zeitgenössische Umbauten erlaubt – in der Regel sind dies etwa der Umbau von 6- auf 12-Volt-Technik oder der Einbau von H4- statt Bilux-Birnen. Eine Arbeitsanweisung der Sachverständigenorganisationen verbiete explizit den Einsatz von LED-Leuchten in einem Fahrzeug mit historischem Kennzeichen, so die Ansicht von Experten.

Allerdings ist diese Arbeitsanweisung, die für alle Sachverständigen verbindlich ist, älter als die LED-Leuchtmittel. Gut möglich, dass die Nachrüstung demnächst Thema sein wird. Bis dahin gilt: Entweder H am Kennzeichen oder LED im Scheinwerfer. Laut Philips ist die Vereinbarkeit mit dem H-Kennzeichen inzwischen bestätigt. Im Einzelfall sollten Oldtimer-Besitzer vor dem Umbau die Zulässigkeit mit einem Sachverständigen klären.

LED zum Nachrüsten von Philips

Philips hat die Kompatibilitätsliste für die Ultinon Pro 6000 H4 LED um 50 Oldtimer erweitert. Die LED-Nachrüstlampe ist für die H4-Scheinwerfer britischer, deutscher und japanischer Klassiker zugelassen. Mit der Straßenzulassung für die Scheinwerfer des Mercedes-Benz SL R 107 schlägt Philips einen Bogen in die Geschichte des Autolichts: Die SL-Baureihe war 1971 das erste Auto mit H4-Scheinwerfer in Serie. Philips hatte dafür die Zweifaden-Halogenlampe geliefert.

LED zum Nachrüsten von Osram

Osram hatte seine Kompatibilitätsliste der LED-Leuchtmittel zunächst auf britische Klassiker erweitert. In einer zweiten Aktualisierungsrunde kamen Oldtimer aus Japan, genauer gesagt von Toyota, mit auf die Liste. Die Night Breaker LED ersetzen die alten H4-Birnen und sorgen umgehend für Durchblick bei Nacht und Nebel. Einfach bei Osram in der Liste die Scheinwerfer-Genehmigungsnummer vergleichen und die Allgemeine Bauartgenehmigung herunterladen. Diese muss mitgeführt werden.

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