Exklusive Sammlung
Geheime BMW-Kultstätte: In diesem Parkhaus gerät das Blut von Fans in Wallung
BMW ist einer der ruhmreichsten Autohersteller. In der Heimat München betreibt die Marke offenbar ein geheimes Parkhaus mit Oldtimern und weiteren Schmuckstücken.
München – Es gibt nur wenige Marken, die bei Autofans derartige Emotionen hervorrufen, wie BMW. Der bayerische Premiumhersteller baut Exportschlager und besitzt eine über 100-jährige Geschichte, die zahlreiche kultige Modelle hervorgebracht hat.
BMW lagert in Münchner Parkhaus über Tausend begehrenswerte Sammlerstücke
Die exklusive Auto-Sammlung von BMW umfasst Oldtimer, Youngtimer, zahlreiche Motorräder und auch Rennwagen, die zum Ruhm des Herstellers mit dem blau-weißen Logo beigetragen haben. Den Angaben zufolge arbeiten bei dem Parkhaus in München über 150 Mitarbeiter, welche sich um die Autos kümmern und die wertvollen Fabrikate mit höchster Vorsicht behandeln:
Vor Wind und Wetter geschützt und bei trockenen Bedingungen werden die Sammlerstücke der BMW-Vergangenheit gelagert, für eine Bewegung oder zum Zwecke des Umpositionierens wird nicht der Motor gestartet, stattdessen kommen „spezielle Hubwagen“ zum Einsatz, weil mit kurzen Starts nur unnötig der Antrieb in Mitleidenschaft gerät. Auf Anfrage erklärt Marc Thiesbürger, Pressesprecher der BMW-Sparte Classic: „Wir sind an diesem Standort kein Museum, sondern ein Lagerort und vor allem eine Arbeitsfläche.“
Eine weitere – übrigens auch der Öffentlichkeit zugängliche – Lagerhalle betreibt die BMW Group Classic in München an der Moosacher Straße 66.
Legendäre BMW-Oldtimer an Geheimort in München versammelt
Im Erdgeschoss des BMW-Standorts befindet sich zudem eine Werkstatt für die Aufbereitung, wo die Schmuckstücke für Veranstaltungen und anderes aufbereitet werden. Ein Sprecher verrät uns auf Nachfrage, dass hier auch ein Austausch der Fahrzeuge mit dem BMW-Museum oder der BMW-Welt in München stattfindet. Außerdem entscheidet ein Gremium aus fachkundigen Experten darüber, welcher BMW in die geschichtsträchtige Sammlung aufgenommen wird. Zu diesem Zweck werden offenbar Auktionen, Gebrauchtwagen-Inserate auf Autobörsen oder auch die Nachlässe von Privatpersonen verfolgt.
Fünf besondere BMW-Oldtimer, die in dem geheimen Parkhaus in München gelagert werden:
- BMW Roadster 507: Der berühmteste Vertreter dieser Gattung (gefahren von Elvis Presley) steht im BMW-Museum. Das im Parkhaus gelagerte Exemplar (Baujahr 1957) wird auf Autobörsen angeblich mit mindestens zwei Millionen Euro gehandelt.
- BMW Turbo 1972: Kultiges Konzeptfahrzeug, auf dessen Basis sechs Jahre später der legendäre BMW M1 erschien – mit ähnlichem Design und Turbobenziner.
- BMW 2002 turbo: Vorreiter des 3er-BMW und damaliger „Porsche-911-Killer“, mit einer Leistung von 170 PS und bis zu 211 km/h schnell.
- BMW 750iL: 007-Filmauto aus dem James-Bond-Streifen „Der Morgen stirbt nie“. Der Geheimagent fuhr den Münchner 7er statt Aston Martin, BMW freute sich über den PR-Coup.
- BMW Sauber F1.08: Formel-1-Rennwagen, mit dem 2008 beim Kanada-GP ein Doppelsieg gelang (Robert Kubica/Nick Heidfeld).
Eine weitere – der Öffentlichkeit zugängliche – Lagerhalle betreibt die BMW Group Classic in München an der Moosacher Straße
Auch bei Mini-Fans könnte das Blut in dem BMW-Parkhaus in München in Wallung geraten: Auf einer eigenen Etage im Untergeschoss gibt es etliche Vertreter der kultigen Tochtermarke – aus Zeiten, wo sich diese noch gar nicht im Besitz des heutigen Mutterkonzerns befand. (PF)
