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Cadillac streicht den XT4 in Deutschland aus dem Modellprogramm

Das SUV ist von der Website des Herstellers verschwunden und dort findet man nur noch das neue Elektro-Crossover Lyriq ...

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Wenn Hersteller neue Modelle auf den Markt bringen, wird dies oft mit umfangreichen Teaser-Kampagnen und aufwändigen Premieren gefeiert. Neuer, besser, schneller, höher, weiter, größer, teurer. Klar. Wenn aber Fahrzeuge aus dem Programm genommen werden, geschieht das meistens klammheimlich und man merkt nur durch Zufall, dass eine Baureihe gar nicht mehr erhältlich ist. Jüngstes Beispiel? Cadillac!

Der dem General Motors-Konzern zugehörige US-Hersteller verkündete am 7. Mai 2024 mit einer blumigen Pressemitteilung, dass das noble Elektro-Crossover namens Lyriq ab sofort zu Preisen ab 80.500 Euro auch in Deutschland erhältlich wäre. Über diese Markteinführung des Cadillac Lyriq berichteten wir dann ausführlich auf unserer Schwesterseite InsideEVs.de. Im Zuge der dazugehörigen Recherche viel uns beim Blick auf die offizielle Website des Herstellers dann auf, dass der deutsche Internet-Auftritt keinen XT4 mehr einschließt.

Bildergalerie: Cadillac XT4

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Nach ziemlich genau vier Jahren in Europa hat das Kompakt-SUV also zumindest in Deutschland ausgedient. Angeboten wurde der XT4 zuletzt in den drei Ausstattungslinien “Luxury”, “Premium Luxury” und “Sport”. Als Antrieb war nur die 350T-Version verfügbar. Dabei handelte es sich um einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 230 PS, der an eine 9-Gang-Automatik sowie einen Allradantrieb gekoppelt war.

Kommt das Aus für den kompakten Cadillac jetzt überraschend? Um ehrlich zu sein … nicht unbedingt. Wirklich gut lief das Modell in Europa nämlich nicht. Seit der Markteinführung im Juni 2020 konnten bis einschließlich Dezember 2023 nur 703 Fahrzeuge verkauft werden. Und mit 241 Einheiten muss das Jahr 2022 als das erfolgreichste Verkaufsjahr gewertet werden.

Der Cadillac Lyriq ist jetzt auch in Deutschland erhältlich

Das Facelift des XT4 hat es nie nach Europa geschafft

Darüber hinaus wurde der XT4 zum Schluss auch nicht mehr frisch gehalten. Bereits im Januar 2023 zeigte der Hersteller nämlich ein Facelift für die nordamerikanischen Märkte, das unsere US-Kollegen sogar gefahren haben. Mit mehr Assistenztechnik, feingeschliffener Optik und einem deutlich schickeren wie moderneren Innenraum fehlte es dem Modell trotzdem an Substanz. Zu uns hat es der überarbeitete XT4 dann also nicht mehr geschafft. Und damit bleibt Cadillac in Deutschland vorerst eine Ein-Auto-Marke. Jetzt halt elektrisch.

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