Bild: MG (Symbolbild)
MG hat laut Autocar bestätigt, dass die neue, E-Auto-spezifische modulare skalierbare Architektur, die erstmals für den MG4 verwendet wurde, in die gesamte Produktpalette aufgenommen werden soll. Es wird davon ausgegangen, dass eine Kombi-Version des MG4 ein kostengünstigerer Nachfolger des MG5 Electric als ein völlig neues Modell sein wird.
Durch die Umstellung auf die neue Architektur wird der neue MG5 heckgetrieben und nicht mehr frontgetrieben, die technische Leistungsfähigkeit sollte sich in allen Bereichen verbessern. Der aktuelle MG5 Electric hat eine Leistung von bis zu 130 kW (177 PS), mit der er in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Reichweite beträgt 400 Kilometer, die maximale Ladeleistung 87 kW.
„Einige der Produkte kommen ans Ende ihrer Reise“, erklärte Gotham. Die Marke sei in einer starken Position, um mit neuen Produkten „einen selbstbewussten, mutigen Schritt nach vorne zu machen: die Technologie zu aktualisieren, das Image zu aktualisieren, aber es immer noch sehr erschwinglich und für die Menschen zugänglich zu machen. Wir wollen niemanden von der Marke entfremden“.
Neben einem Nachfolger für den MG5 Electric auf Basis des MG4 könnte die Marke ab 2025 einen elektrischen Kleinwagen für um die 23.000/24.000 Euro anbieten. Dies ist aber wie eine Kombiversion des MG4 noch nicht offiziell bestätigt worden.
