Bild: Jaguar
Dank einer größeren Lithium-Ionen-Batterie mit neun statt zuvor acht Modulen steigt die Batteriekapazität des F-Pace mit Plug-in-Hybridtechnik auf 19,2 kWh. Dadurch erhöht sich der elektrische Aktionsradius gemäß WLTP-Norm von 53 auf 65 Kilometer. Als Konsequenz sinken die CO-Emissionen auf bis zu 37 g/km bei einem auf bis zu 1,6 l/100 km reduzierten Kraftstoffverbrauch. Mit einer Systemleistung von 297 kW (404 PS) beschleunigt der P400e weiter in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Nun ab dem Einstiegsmodell R-Dynamic S serienmäßig installiert ist das im direkten Blickfeld des Fahrers liegende, 12,3 Zoll große TFT-Instrumentendisplay. Hier können zwischen den beiden digitalen Runduhren neben Navigationskarten und -hinweisen Medieninformationen und Fahrzeugfunktionen aufgerufen werden.
Der Preis der plug-in-hybriden Ausführung des F-Pace steigt mit den Verbesserungen von 70.774,23 auf 79.700,00 Euro.
