Den Ranger kann man künftig auch am Stecker laden. Zu sehen ist der Pickup auf der diesjährigen IAA Transportation 2024 in Hannover.
Dass Pickups nicht mehr nur von traditionellen großen Verbrennern angetrieben werden, beweist uns Ford schon seit 2022. Vor mehr als zwei Jahren kam der vollelektrische Pickup F-150 Lightning auf den US-Markt. Mittlerweile ist er auch in ausgewählten Ländern Europas zu haben. Hybrid-Versionen des F-150 sind in den USA schon länger zu haben und auch hierzulande gesellt sich nun ein neues Modell dazu. Der Ranger PHEV wird 2025 an den Start gehen und einen 2,3-Liter-EcoBoost-Benziner mit einem E-Motor kombinieren. Geladen kann, wie die Bezeichnung schon verrät, direkt über den Stecker. Rein elektrisch soll der Pickup rund 45 Kilometer weit kommen. Nur mit Strom kann man auch im Gelände dank der verschiedenen Fahrmodi und dem Allradsystem unterwegs sein.
Power-Bank für elektrisches Werkzeug, Camping-Utensilien und Co.
Ford stattet den Ranger PHEV mit dem sogenannten „Pro Power Onboard-System“ aus, welches es ermöglicht eine Stromversorgung für sämtliche Tools wie beispielsweise elektrische Werkzeuge oder einen Camping-Kühlschrank bereitzustellen. Die Steckdosen dazu befinden sich im Innenraum sowie auf der Ladefläche. Ein lauter Stromgenerator wird demnach überflüssig und macht den Ranger PHEV noch alltagstauglicher als zuvor. Apropos Alltagstauglichkeit: Die maximale gebremste Anhängelast beträgt bei diesem Modell 3,5 Tonnen.
Foto: Ford
Vorgestellt wird der neue Ranger PHEV gemeinsam mit der elektrifizierten Transit-Familie auf der diesjährigen IAA Transportation 2024 in Hannover. Dort stellt übrigens auch Kia erstmals wieder Transporter- und Van-Modelle auf vollelektrischer Basis aus.
