Ein Ford GT Carbon Series von 2020 hat auf einer Auktion über eine Million Dollar eingebracht – das Modell erweist sich als wertstabil.
© Barrett Jackson
2020er Ford GT Carbon Series
© Oldtimer Galerie Toffen
Ford hat 2017 den GT aufgelegt.
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Ford GT (2018)
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Der GT ist für Rennstrecken gebaut und streng limitiert.
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In vier Jahren hat Ford 1.350 GT gebaut. Ursprünglich waren sogar nur 1.000 Exemplare geplant.
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Wer einen GT wollte, musste ein Auswahlprozedere durchlaufen.
Dieser GT wurde 2018 in die Schweiz ausgeliefert.
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Er ist in Liquid Grey lackiert.
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Am 29. Dezember 2021 hat die Oldtimer Galerie Toffen den GT in Gstaad versteigert.
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Den Preis hat das Auktionshaus auf 950.000 bis 1.100.000 Schweizer Franken, umgerechnet 817.000 bis 946.000 Euro, geschätzt.
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Das Design des GT folgt den Regeln aerodynamischer Effizienz.
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Die Ford-Pflaume findet sich höchst selten auf Supersportwagen.
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Orange Streifen auf grauem Lack.
Filigrane Außenspiegelfüße.
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Der GT hat seit 2018 gerade mal 600 Kilometer zurückgelegt.
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Der 3,5-Liter-V6-Biturbo unter dem Fenster leistet 656 PS.
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Coole Details an jeder Ecke des Autos.
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20-Zoll-Karbonräder mit Titanschrauben, Karbon-Keramik-Bremsanlage von Brembo.
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Beeindruckend ist die Luftführung des Autos; rund um die schmale Passagierkanzel befinden sich jede Menge Luftöffnungen.
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Neu kostete der GT etwa 530.000 Euro.
Das Cockpit mit dem eckigen Lenkrad voller Schalter und den beiden kleinen Displays ist eher schlicht gehalten.
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Das Display vor dem Lenkrad gibt nur über die nötigsten Dinge Auskunft und hält sich mit optischen Spielereien zurück.
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Der 3,5-Liter-V6 ist als echter Mittelmotor vor der Hinterachse eingebaut und überträgt 746 Nm über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.
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Eine seltene Gelegenheit, einen seltenen Supersportwagen zu ersteigern.
2020er Ford GT Carbon Series
Diesen Ford GT Carbon Series hat sich sein ursprünglicher Eigentümer anscheinend nur wegen eines möglichen Wertzuwachses gekauft – und er sollte Recht behalten: Ende Januar 2023 ging das 2020 gebaute Auto in einer Auktion bei Barret Jackson inklusive Aufgeld für 1,32 Millionen Dollar weg (zum Zeitpunkt der Auktion umgerechnet etwa 1,21 Millionen Euro). Auch wenn in dem GT Extras im Wert von 35.500 Dollar verbaut sind (32.577 Euro), dürfte der Neupreis nicht deutlich über umgerechnet 600.000 Euro betragen haben – der Basispreis des schnell vergriffenen Supersportwagens betrug 550.000 Euro.
Nur 51,5 Kilometer gefahren
Die Carbon Series des Ford GT umfasst nur 50 Exemplare – Ford hat sie selbst ausgewählten guten Freunden der Marke zum Kauf angeboten. Die Kunden konnten ihre Fahrzeuge sehr stark individualisieren – Leichtbau durch den Einsatz von viel Karbon und einer Titan-Abgasanlage war Teil des Sonderserien-Umfangs. Die breiten Karbon-Türschwellen sind bei dem jetzt verkauften Exemplar noch mit einer Schutzfolie überzogen und das Auto hat nur 32 Meilen (51,5 Kilometer) auf der Uhr. Auch die originalen Fensteraufkleber und Fotos von der Produktion im Werk gehören zum Lieferumfang. Als ein besonderes Kennzeichen gelten bei diesem Modell die aus Sichtkarbon bestehenden Außenspiegelkappen. Außerdem ist der GT mit Karbonfelgen ausgerüstet, die mit Michelin-Pilot-Sport-Cup-2-Reifen bezogen sind.
Die Preise für den Ford GT Carbon Series scheinen stabil: In den vergangenen zwei Jahren betrugen sie im Durchschnitt etwas mehr als 1,2 Millionen Dollar (1,1 Millionen Euro).
Mit der dritten Generation des GT präsentierte Ford 2016 einen Supersportwagen, der direkt von einem Rennwagen abgeleitet war. Auslegung und Name erinnern an den ersten GT, den Ford in den Sechzigerjahren baute, um damit Ferrari in Le Mans zu schlagen.
3,5-Liter-V6 mit 656 PS
Auch der neue GT startete in Le Mans. Allerdings treibt diesen kein Siebenliter-V8 mehr an, sondern ein 3,5-Liter-V6 mit zwei Turboladern. Geschaltet wird nicht mehr per Hand, sondern mit Paddels am Lenkrad. Der Twinturbo-Motor leistet 656 PS, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 347 km/h.
Von der Straßenversion sollten ursprünglich in vier Jahren 1.000 Exemplare gebaut werden. Die Nachfrage war trotz eines ausführlichen Bewerbungsverfahrens hoch genug, um die Produktion um zwei Jahre zu verlängern und auf 1.350 GT aufzustocken. In Deutschland lag der Preis pro Auto bei etwa 530.000 Euro. Tim Allen, der Star aus der 90er-Jahre-US-Serie “Hör mal, wer da hämmert”, hat seinen GT im Oktober 2021 für eine Million Dollar (861.255 Euro) verkauft. Sein GT hatte umgerechnet 1.227 Kilometer auf dem Tachodisplay stehen.
600 Kilometer in 3 Jahren
Die Oldtimer Galerie Toffen hat am 29. Dezember 2021 in Gstaad einen Ford GT versteigert, der zwar nicht aus prominentem Vorbesitz stammt, aber mit 600 Kilometern eine noch geringere Laufleistung hat. Der Sportwagen ist in “Liuqid Grey” lackiert, hat einen orangen Doppelstreifen und eine orange-schwarze “Launch Control”-Innenausstattung. Der GT wurde am 4. Mai 2018 erstmals in der Schweiz auf seinen bisher einzigen Besitzer zugelassen. Der Schätzpreis von 950.000 bis 1.100.000 Schweizer Franken, umgerechnet 817.000 bis 946.000 Euro, wurde bei der Auktion übertroffen: Das Höchstgebot lag bei umgerechnet 1,1 Millionen Euro. Inklusive des Aufschlags für das Auktionshaus ergibt sich ein Verkaufspreis von 1,2 Millionen Euro.
