Bilder: Ferrari
Der neue 296 GTS ist eine Cabrio-Version des Zweisitzer-Coupés 296 GTB und wie dieses 4,57 Meter lang. Der Antrieb des 296 GTS unterscheidet sich nicht von dem des geschlossenen Modells: Zusätzlich zu dem 488 kW (663 PS) starken Benzinaggregat ist im Heck ein Elektromotor mit 122 kW (166 PS) verbaut. Die Systemleistung liegt bei 610 kW (830 PS). Damit geht es wie beim Coupé in 2,9 Sekunden von null auf Tempo 100. Bis 200 km/h dauert es mit 7,6 Sekunden 0,3 Sekunden länger. Die Höchstgeschwindigkeit beider Modelle liegt bei über 330 km/h.
Die reine elektrische Reichweite des 296 GTB von 25 Kilometern hat Ferrari auch beim 296 GTS realisiert. Dafür ist unter dem Fahrzeugboden eine Batterie mit 7,45 kWh Speicherkapazität montiert.
Bei der Optik des 296 GTS lag der Fokus laut Ferrari darauf, die Hauptmerkmale des 296 GTB beizubehalten. Auch die Aerodynamik und die thermische Effizienz sollen trotz der bei einem Cabrio erforderlichen Kompromisse ähnlich ausfallen. Die Kunden haben damit im Wesentlichen die Wahl zwischen einer geschlossenen und einer offenen Version der Reihe. Preise und Liefertermine für den 296 GTS wurden noch nicht bekannt gegeben. Der 296 GTB kostet hierzulande ab 269.000 Euro.
