Günstig ist relativ, aber dieser Ferrari 458 Italia kostet deutlich weniger als alle anderen angebotenen Exemplare. Der Grund ist der extrem hohe Kilometerstand!
- 458 Italia mit 169.000 Kilometern
- Klassische Farbkombination
- 0-200 km/h in 10,8 Sekunden
- Ehemaliger Neupreis von 197.000 Euro
Ferrari sind in der Regel keine Alltagautos und schon lange keine Kilometerfresser. Die meisten Modelle aus Maranello werden von ihren Besitzern gehegt und gepflegt und nur zu besonderen Anlässen und bei bestem Wetter aus der Garage geholt. Doch es gibt Ausnahmen. Dieser 458 Italia ist ein echter Dauerläufer – zumindest in der Ferrari-Welt!Der Händler “Prestige-Motors” aus Bielefeld hat den aktuell günstigsten Ferrari 458 Italia in ganz Deutschland im Angebot. Günstig ist dabei natürlich Ansichtssache, aber mit einem Preis von 129.900 Euro soll dieser 458 Italia 20.000 Euro weniger kosten als das nächstgünstigste Exemplar aus Privathand.
458 Italia mit 169.000 Kilometern
Der Grund für den “günstigen” Preis ist der enorm hohe Kilometerstand. Laut Inserat soll der 570 PS starke Ferrari rund 169.000 Kilometer auf dem Buckel haben. Während ein Dieselkombi oder ein älterer Mercedes bei dieser Laufleistung gerade erst eingefahren sind, sind solche Sphären für die meisten Ferrari-Fahrer undenkbar. Der 458 Italia ist Baujahr 2011 und somit 13 Jahre alt. Das bedeutet, dass die jährliche Laufleistung bei ziemlich genau 13.000 Kilometern liegt. Entweder haben der oder die Vorbesitzer ihren Ferrari sehr geliebt oder der Ferrari war womöglich ein Mietwagen – das ist allerdings nur eine Vermutung.
Klassische Farbkombination
Auf den Inseratsfotos macht der 458 Italia in der klassischen Farbkombination “Rosso Corsa/Nero” einen guten Eindruck. Äußerlich sind keine Beschädigungen erkennbar, der schwarze 20-Zoll-Radsatz stammt vom Nachfolger 488 GTB, steht dem 458 Italia aber genauso gut. Ob das schwarz abgesetzte Dach lackiert oder foliert ist, ist nicht bekannt.Die schwarze Lederausstattung mit roten Nähten sieht angesichts der hohen Laufleistung ebenfalls ordentlich aus. Es wirkt nicht abgegriffen oder runtergerockt. Dennoch wäre vor allem die Wartungshistorie interessant und wichtig. Schließlich wurde der 458 Italia serienmäßig mit Carbonkeramikbremsen ausgeliefert und wenn die verschlissen oder beschädigt sind, wird es richtig teuer. Und auch wenn der Hochdrehzahl-V8-Sauger als zuverlässig gilt, braucht er regelmäßig Liebe und Zuneigung in Form von Services.
Bild: Prestige-MotorsAls der 458 Italia auf der IAA 2009 vorgestellt wurde, war das Modell ein echter Quantensprung im Vergleich zum Vorgänger, dem F430. Die Nomenklatur 458 ist im Übrigen auf den Motor zurückzuführen. 45 steht gerundet für 4,5-Liter Hubraum und die 8 für die Zylinderanzahl.Der Hochdrehzahl-V8 leistet 570 PS bei unglaublichen 9000 U/Min und gilt bis heute als einer der emotionalsten Motoren überhaupt. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der V8 in zwei aufeinanderfolgenden Jahren zum “Engine of the Year” in 2011 und 2012 gewählt. Die Kraftübertragung im 458 Italia und Spider übernimmt eine Siebengang-Doppelkupplung von Getrag. Übrigens das gleiche Getriebe, das auch im Mercedes SLS AMG zum Einsatz kommt.
0-200 km/h in 10,8 Sekunden
Bild: Prestige-MotorsSo wie etwa der 458 Italia von Prestige-Motors aus Bielefeld, der mit 169.000 Kilometern so etwas wie der Dauerläufer unter den in Deutschland angebotenen 458 Italia ist. Sollte ernsthaftes Interesse bestehen, sind ein ausführlicher Check und eine Probefahrt natürlich unerlässlich – gerade wegen der hohen Laufleistung.
Ehemaliger Neupreis von 197.000 Euro
Ein kurzer Preisvergleich zeigt, dass gepflegte Exemplare mit niedrigeren Kilometerständen bei etwa 170.000 bis 180.000 Euro startet, Top-Exemplare aber auch bei deutlich über 200.000 Euro liegen können. Das liegt daran, dass gebrauchte 458 Italia zuletzt wieder im Preis gestiegen sind. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass der Basispreis 2009 bei 197.000 Euro lag.Die heiß begehrte Leichtbauversion 458 Speciale, dessen Motor den “Engine of the Year”-Award übrigens 2014 und 2015 einheimsen konnte, ist noch mal deutlich teurer und nicht unter 350.000 Euro zu haben. Die auf 499 Exemplare limitierte Cabrio-Versione 458 Speciale Aperta kostet sogar deutlich über 700.000 Euro.
