Klar, man sollte nicht alles, was man im Internet liest, für bare Münze nehmen. Doch wir sind bei Facebook auf einen Beitrag gestoßen, der uns hellhörig werden ließ. Dort schreibt Simon Marget, dass er eine Zero SR aus dem Jahr 2016 besitzt, die immer noch mit der ersten Batterie läuft und mittlerweile über 240.000 Kilometer auf dem Buckel hat.
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Hohe Laufleistungen bei E-Motorrädern
Das sind Laufleistungen, die sich durchaus sehen lassen können. Die Kapazität des verbauten Lithium-Ionen-Akkus beträgt bei der älteren SR 14,4 Kilowattstunden. Auch wir haben die SR bereits unter die Lupe genommen. Im Test kamen wir auf insgesamt knapp 300 Kilometer, die zum Großteil im Spaßbereich absolviert wurden. Allerdings war der Energiespeicher unsere Testmaschine nach jeweils 140 Kilometern nahezu leer gesaugt. Nach etwa 3,5 Stunden am Ladegerät war der Akku wieder zu 95 Prozent voll.
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Eines der noch aktuellen Bikes der Firma ist die Zero SR/S, die Sie bei EFAHRER.com im Test sehen. Das E-Motorrad hat ein Leergewicht von 229 Kilo, ist bis zu 200 Sachen schnell und kommt bis zu 300 Kilometer weit. Ähnliche Eckdaten hat auch die Zero SR/F, ein Naked-Bike, das wir im Herbst 2019 getestet haben. Ein Würzburger ist mit einem solchen Modell durch ganz Europa gekurvt. Von dem irren Trip lesen Sie hier.
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Welche Elektro-Motorräder gibt es 2023? Was sind die spannendsten Modelle, welche Reichweiten schaffen die E-Zweiräder und wo geht die Reise hin bei den Großen der Branche wie Zero oder Harley-Davidson? EFAHRER.com hat für Sie die interessantesten Modelle für das Jahr 2023 zusammengestellt und gibt Ihnen alle Informationen zu technischen Daten, Reichweite und Preisen:
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