Optisch ist der Ford Ranger PHEV kaum von seinen Brüdern zu unterschieden
Die Elektrifizierung der Ford-Modellpalette schreitet zügig voran, jetzt hat man mit dem Ranger PHEV erstmals auch ein Pickup mit Plug-in-Hybrid-Antrieb vorgestellt.
Optisch erkennt man den Ranger PHEV an einem zweiten Deckel hinter jenem für den Tankeinfüllstutzen, hinter dem sich die Steckdose für den Stromanschluss befindet.
So kann man zum Beispiel bei Baustellen, die noch keinen Stromanschluss haben, Geräte betreiben, was für die angepeilte Zielgruppe ein praktisches Feature ist.
Bezüglich der Leistung hüllt sich Ford noch in Schweigen, der Ranger PHEV soll aber aus der Kombination von 2,3-Liter-Eco-Boost-Benziner und E-Motor angetrieben werden.
Stefan Gruber, www.autoguru.at