Bild: Chevrolet
Die Technologie sei bereits vor den ambitionierten Elektroauto-Ambitionen entwickelt worden, erklärte General Motor gegenüber dem US-Nachrichtensender CNBC. Mit der hybriden E-Ray erschließe man auch einen neuen Markt, mit dem die Elektrifizierung der Sportwagenikone getestet werde.
„Es ist einfach eine neue Marktchance für uns als Unternehmen, unsere Technik und unsere Entwicklung der gesamten Architektur der C8 zu präsentieren“, sagte GM-Präsident Mark Reuss. „General Motors und Chevrolet steigern das, was wir für die Corvette-Kunden liefern.“
Das Hybridmodell sei „nur ein Teil unserer Reise zu dem, worüber wir schon früher gesprochen haben, dass es ‚elektrifizierte‘ und dann vollelektrische Corvettes gibt, und wir sind sicherlich auf dem Weg dorthin“, erklärt Steve Majoros, Vizepräsident von Chevrolet Marketing. „Aber in der Zwischenzeit haben wir eine große technologische Bandbreite, die wir mit der Corvette noch auspacken können.“
Einen Zeitplan für die rein batteriebetriebene Corvette gibt es noch nicht. Berichten zufolge könnten zuvor weitere Hybridvarianten eingeführt werden, ein Plug-in-Hybridsystem mit größerer Elektro-Reichweite ist laut Chevrolet aber nicht geplant.
Vermutet wird darüber hinaus, dass Corvette mit einem Elektro-SUV zu einer Markenfamilie ausgebaut wird.
