Caterham

Caterham EV Seven – 20 Minuten Spass

caterham ev seven – 20 minuten spass

Auf dem Track soll der Strom in der 51-kWh-Batterie für 20 Minuten konzentrierten Fahrspaß reichen

Das Verhältnis von Reichweite und Performance ist bei sportlichen E-Fahrzeugen ein kniffeliger Zielkonflikt. Caterham zeigt, wie es gehen könnte.

Vorerst nur ein Konzept
243 PS, 700 Kilo
Neue Grösse: 20 Minuten Reichweite

Auch der kleine englische Sportwagenhersteller Caterham setzt auf Strom. Das Konzeptauto EV Seven basiert auf dem klassischen Seven, wurden allerdings mit einer E-Achse von Swindon Powertrain und einem 51 kWh großen Akku auf Elektroantrieb umgerüstet. Trotz der Batterie soll der Zweisitzer weniger als 700 Kilogramm wiegen. Der 172 kW/243 PS starke Elektroantrieb erlaubt den Sprint auf 100 km/h in rund vier Sekunden sowie 210 km/h Topspeed. Der sowohl für den Strassen- wie für den Track-Einsatz entwickelte Elektro-Seven stellt mit einer nutzbaren Akkukapazität von rund 40 kWh Strom für rund 20 Minuten Rennstreckeneinsatz bereit.

caterham ev seven – 20 minuten spass

Eigentlich sieht der EV Seven aus wie Caterhams schon seit Jahrzehnten aussehen. Allerdings: Der Auspuff fehlt – Caterham

Der Öffentlichkeit will Caterham sein EV-Seven-Konzept erstmals auf dem Goodwood Festival of Speed im Juli präsentieren. «Wir haben derzeit keine Pläne, EV Seven in die Produktion zu bringen – es ist ein Versuchsballon, um zu sehen, wie gut ein EV-Antriebsstrang für die spezifischen Anwendungsfälle unserer Kunden funktioniert», sagte Caterham-Chef Bob Laishley. (SP-X/AR)

caterham ev seven – 20 minuten spass