Dezente Aktualisierungen und neue Farben kennzeichnen die neueste Überarbeitung des Sporttourers
BMW hat Details über die R 1250 RS 2023 veröffentlicht, die für das neue Jahr einige Updates erhält. Während der Motor und das Fahrwerk unverändert bleiben, gehören unter anderem neue serienmäßige Fahrhilfen und LED-Blinker jetzt zur Standardausstattung dieser Maschine. Es gibt auch neue Farben und zusätzliche Optionen, die fortan in Betracht gezogen werden können.
Aber was ist neu für 2023? Die R 1250 RS ist jetzt serienmäßig mit der Dynamic Traction Control, ABS Pro und Dynamic Brake Control von BMW ausgestattet. Während die bisherige R 1250 RS mit einem LED-Scheinwerfer versehen wurden, gehören bei der neuen Version auch LED-Blinker zur Serienausstattung. Ein neuer ECO-Fahrmodus ist jetzt ebenfalls an Bord.
Bildergalerie: BMW R 1250 RS (2023)
Serienmäßig wird das Motorrad in der Farbe “Light White non-metallic” lackiert, welche mit einem schwarzen Rahmen kombiniert ist. Darüber hinaus kann man zwischen zwei weiteren Stilvarianten wählen: “Sport” und “Triple Black”. Die Sport-Variante verfügt über eine Karosserielackierung in “Light White non-metallic”, “Racing Blue metallic” und “Racing Red”, einen Light White non-metallic-Rahmen, goldene Bremssättel, einen blauen Frontspoiler und wahlweise einem Solositz oder einem Sozius-Kit.
Wenn Sie sich für die “Triple Black”-Version entscheiden, erhalten Sie eine “Black Storm-Metallic”-Lackierung mit achatgrauem Rahmen, goldenen Bremssätteln, einem Motorspoiler aus Edelstahl, einer Pure-Tankverkleidung und wahlweise einem Solositz oder einem Sozius-Kit. Optional sind für die R 1250 RS auch Speichenräder als Zubehör erhältlich – egal für welche Farbvariante man sich entscheidet.
Preise und Verfügbarkeit variieren je nach Region. In Deutschland liegt der UVP-Basispreis bei 15.990 Euro. Konfiguriert und bestellt werden, kann ab sofort.