50 Jahre von Division M
Der legendäre BMW 3.0 CSL erwacht mit einer limitierten Serie zur Feier seiner Geschichte wieder zum Leben. Der exklusivste deutsche BMW aller Zeiten ist eine Hommage an die Geschichte der Marke und die 50 Jahre der BMW Sportsparte, der M-Serie.
Auf Basis BMW M4
Obwohl der Name gleich geblieben ist, ist die Basis die des neuen BMW M4. Zwei Sitze, Hinterradantrieb und Schaltgetriebe.
Nur 50 Exemplare
Luxuriöses Interieur
Trotz der reinen Rennwagenausstattung bleibt der 3.0 CSL ein echter BMW, wenn es um Luxus im Innenraum geht. Die Verkleidungen aus Alcantara für Sitze und Armaturenbrett machen den Innenraum sehr begehrt und es fehlt nicht an Karbonfaserleisten und einem Einsatz, der die Nummer des Exemplars anzeigt.
Seine DNA ist die Piste
Der BMW CSL wird vom leistungsstärksten 3.0-Zylinder-Sechszylinder der Geschichte angetrieben. Hier wurde der S58-Motor auf 560 PS und 550 Nm erhöht und ist nur mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe und dem Heckantrieb kombiniert. Das sind 10 PS mehr und 100 Nm weniger als beim BMW M4 CSL, der jedoch mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist.
