Das Car Connectivity Consortium kümmert sich seit Jahren um einen Standard für digitale Autoschlüssel, den einige von euch vielleicht sogar schon im Alltag nutzen.
Die Lage ist etwas kompliziert, da vor allem viele Autohersteller wie Tesla, VW und Co. gerne eigene Lösungen entwickeln und sich auf eine App und Bluetooth bei der Umsetzung verlassen. Dabei gibt es mittlerweile mehr Möglichkeiten, die für einen besseren Standard sorgen würden. Wie Ultrabreitband (UWB) für den Digital Key.
Der Digital Key wird weiterentwickelt
Und genau da möchte das Car Connectivity Consortium ansetzen und hat sich mit dem FiRa Consortium zusammengetan. Es handelt sich hier um eine gemeinnützige Organisation, die den Einsatz der Ultrabreitband-Technologie betreut. Zusammen hat man eine neue Arbeitsgruppe gegründet, die von Jinjing Jiang geleitet wird.
Theoretisch gibt es diese Funktion seit Jahren in vielen Apps von Herstellern, eine native Integration kann aber Vorteile mitbringen, da sie auch diverse Technologien wie Bluetooth Low Enery, UWB und ToF kombiniert. Ich hätte nach meinem Test vor vier Jahren aber gedacht, dass sich der Digital Key doch schneller verbreitet.
