Der wilde Umbau wurde in Polen vorgenommen und kostet 49.000 Euro
Was nicht passt, wird passend gemacht. Der Titel des Kino-Klassikers trifft auch auf so manch verwegen Hobby-Tuner zu, der monströse Motoren in Autos presst, die dafür eigentlich nie vorgesehen waren. Ein neues Meisterwerk des “Engine Swap” haben wir nun bei Mobile.de entdeckt: Ein BMW 3er (E21) mit der Technik des M5 (E60).
BMW 3er (E21)
BMW 320 (E21) Gruppe 5
Doch einem kreativen Auto-Tüftler aus Polen scheint das nicht gereicht zu haben. Er inseriert seinen wilden E21-Umbau mit den folgenden Worten, die wir wörtlich aus dem Polnischen übersetzt haben:
V10? S85? E60? Da klingelt bei Fans was. genau: Der BMW M5 der vierten Generation wurde zwischen 2005 und 2010 mit Zehnzylinder und sequentiellem M-Getriebe verkauft. Ab Werk waren Limousine und Kombi 507 PS stark. Unser polnischer Freund hat noch eine Schippe draufgelegt, vermutlich durch die heftigen Änderungen an der Abgasanlage.
Ob man den Frankenstein-3er durch den deutschen TÜV bekommen würde? Vermutlich eher weniger. Dennoch ist dem Fahrzeug, das übrigens 49.000 Euro kosten soll, Respekt zu zollen. Die 4,89 Meter Länge, 1,85 Meter Breite und 2,88 Meter Radstand des M5 auf einen bescheidenen E21 (4,35 Meter lang, 1,61 Meter breit, 2,56 Meter Radstand) zu übertragen, muss aufwendig gewesen sein. Davon zeugen die mächtig ausgestellten Radhäuser, die uns an die legendären Gruppe-5-E21 erinnern.
Innen stößt man auf ein Cockpit im Stil des E60, auch hier hier schwankt der Umbau zwischen wilder Bastelei und guter Arbeit. Wie finden Sie den Umbau? Sollte man zugreifen oder lieber gleich einen originalen BMW M5 mit V10 kaufen?