Zukünftige Fahrzeuge erhalten aufgrund von Fußgängerschutzvorschriften ein mittiges Schild
Das seitlich versetzte vordere Kennzeichen gehört seit jeher zu den Designmerkmalen der meisten Alfa Romeo. Grund dafür ist der große dreieckige Kühlergrill “Scudetto”, der in der Mitte keinen Platz für ein Kennzeichen lässt. Jetzt steht dieses Merkmal kurz vor der Abschaffung und wird wahrscheinlich nicht wiederkommen.
Bildergalerie: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2023) im Test
Offenbar wird durch das Anbringen der Platte in der Mitte das Verletzungsrisiko gesenkt. Das erschließst sich zwar nicht auf den ersten Blick, aber wir sind keine Sicherheitsexperten … Es wird interessant sein zu sehen, ob diese Entscheidung auch Auswirkungen auf die Konstruktion von Autos haben wird, die außerhalb der 27 EU-Länder verkauft werden.
Im Moment scheint die Entscheidung aus mehreren Gründen übertrieben zu sein. Woher weiß die EU, wo der Fußgänger die Frontpartie des Autos treffen wird? Wird das Nummernschild die Situation wirklich verschlimmern, wenn man von einem Auto angefahren wird? Während wir auf einige hoffentlich erhellende Erklärungen warten, schlagen wir zwei Lösungen vor.
Alfa Romeo hat sich bereits an die neue Gesetzgebung gehalten und dem Junior ein mittig angebrachtes Schild spendiert. Das unverkennbare “Scudetto” des Unternehmens ist nach wie vor gut sichtbar, da das Schild tief unten im Stoßfänger angebracht ist.
Alfa Romeo Giulia (2025) als Rendering von Motor1.com
Der Designchef bestätigte, dass die nächste Generation der Giulia und des Stelvio EV eine “neue Interpretation” des V-förmigen Kühlergrills erhalten wird. Es wird wohl ein geschlossenes Design, da es keinen Verbrennungsmotor geben wird, der gekühlt werden muss.
Obwohl die Europäische Union Alfa Romeo quasi dazu zwingt, die versetzten Nummernschilder abzuschaffen, ist Designchef Mesonero Romanos damit einverstanden: “Das ermöglicht uns eine Symmetrie, also bin ich glücklich – ich gehöre zu den Leuten, die das Kennzeichen in der Mitte mögen.”
Alfa Romeo 33 (1983-1994)
Obwohl es das asymmetrische Layout seit den 1950er-Jahren gibt, gab es durchaus viele Alfa-Modelle, die ein mittig angebrachtes Nummernschild hatten. Coole Autos wie der SZ und der GTV hatten das vordere Nummernschild in der Mitte, ebenso wie der Montreal, die Alfetta und der Alfasud, aber auch 33 und 75.
