24h Daytona 2024: Wieder kein Sieg! Technische Probleme an beiden BMW
Aktuell scheinen die Münchener im Kampf um den Gesamtsieg chancenlos: Der bestplatzierte BMW #25 liegt auf dem siebten Platz, allerdings mit acht Runden Rückstand auf den Spitzenreiter. Der Action-Express-Cadillac #31 (Derani/Aitken/Blomqvist) kann seine Führung auch in der Morgendämmerung verteidigen.
Dahinter folgen drei Porsche 963: Der Penske-Porsche #6 (Tandy/Jaminet/Estre/Vanthoor) hängt dem Spitzenreiter dicht auf den Fersen. Auch der Penske-Porsche #7 (Cameron/Nasr/Newgarden/Campbell) befindet sich in Lauerstellung. Der Proton-Porsche #5 (Bruni/Jani/Dumas/Picariello) liegt auf dem vierten Platz.
Mittlerweile wurde das Rennen schon 13-mal neutralisiert. Daran war auch der Ganassi-Cadillac #01 (Bourdais/van der Zande/Dixon/Palou) beteiligt. Die Mannschaft hat den Cadillac wegen technischer Probleme offiziell zurückgezogen – der erste und bislang einzige Ausfall in der GTP-Klasse.
BMW übernimmt GTD-Pro-Führung
In der LMP2-Kategorie wechselt die Führung nach Belieben. Der APR-Oreca #04 (Kurtz/Braun/Sowery/Jakobsen) und der Era-Oreca #18 (Merriman/Dalziel/Zilisch/Rasmussen) haben die besten Chancen, gefolgt vom PR1-Mathiasen-Oreca #52 (Smiechowski/Fittipaldi/Dillmann/Boulle).
Der Ferrari fiel zurück, weil beim Stopp ein Verstoß mit dem Feuerlöscher zur Strafe führte. Nutznießer war unter anderem der Paul-Miller-BMW #1 (Sellers/Snow/Verhagen/van der Linde), der rund sechs Stunden vor dem Ende in Führung liegt. Die Pratt-Miller-Corvette #4 (Milner/Catsburg/Bamber) folgt mit geringem Rückstand auf dem zweiten Platz.
Eine Sorge scheint den Teams und Fahrern allerdings genommen: Der angekündigte Regen blieb bisher aus und das Regenradar gibt derzeit keine Anzeichen dafür, dass die Strecke in der Schlussphase nass werden könnte.
Mit Bildmaterial von Motorsport Images.