07.10.2022 06:00 Uhr | Lesezeit: 5 min
Beim Utopia handelt es sich, ganz nach Tradition der Marke, um eine Mittelmotor-Flunder mit V12. © Foto: Pagani
von SP-X
Die italienische Sportwagenmarke Pagani hat mit dem Utopia nach Zonda und Huayra die nunmehr dritte Baureihe ihrer Firmengeschichte vorgestellt. Wie bei den Vorgängern setzen die Italiener beim neuen Modell auf einen Mittelmotor-Layout mit Monocoque-Kern aus leichtem Carbon. Wie bisher sorgt ein Biturbo-V12 von AMG für Vortrieb.
Pagani Utopia
Beim Fahrwerk des Utopia setzt Pagani auf elektronisch kontrollierte Dämpfer an den Doppelquerlenkerachsen. Die Carbon-Keramik-Bremsscheiben – vorne 41 und hinten mit 39 Zentimeter groß – werden von 6- und 4-Kolben-Sättel in die Zange genommen.
Optisch weist der Utopia viele Ähnlichkeiten mit Zonda und Huayra auf, zugleich handelt es um eine in vielen Details modernisierte Außenhaut mit einem verfeinerten Aerodesign. Zugleich finden sich einige 50er-Jahre-Zitate von italienischen Design-Ikonen wie der Vespa oder Riva-Booten. Wie einst beim Zonda wird die Titan-Auspuffanlage mit vier Endrohren wieder von einem turbinenartig inszenierten Kreis gerahmt.