Mini ergänzt das Angebot um einen aktualisierten Fünftürer, der in dieser Form nur mit Verbrennern zu haben sein wird.
- Kaum zugelegt
- Mini Fünftürer 2024 innen (5 Bilder)
- Zwei Benziner
- Mini Fünftürer 2024 außen (7 Bilder)
- Mehr zur Marke Mini
(Bild: Mini)
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Kaum zugelegt
Wie im Dreitürer ist auch der Fünftürer hinten neu gestaltet, vorn dagegen ein Abbild des eigenen Vorgängers. Auch die Abmessungen haben sich mit dem Modellwechsel kaum verändert. 4,04 m sind es in der Länge, 1,74 m in der Breite und 1,46 m in der Höhe. Das sind Abmessungen, wie sie beispielsweise Renault Clio, VW Polo oder Peugeot 208 auch bieten. Der Radstand ist mit 2,57 m rund 7 cm länger als bei Dreitürer. Der Gepäckraum fasst zwischen 275 und 925 Litern.
Mini Fünftürer 2024 innen (5 Bilder)
Die Einrichtung entspricht dem aktuellen Design des Hauses. (Bild: Mini)
Das Armaturenbrett gleicht den in den vergangenen Monaten vorgestellten Modellen. Es wird dominiert von einem großen OLED-Display, das schon im Basismodell serienmäßig ist. Ein klassisches Kombiinstrument gibt es nicht mehr. Das Head-up-Display in Ausstattungspaketen enthalten und spiegelt die Infos auf eine kleine Scheibe. Vier Einrichtungsstile bietet Mini an, die das Interieur farblich wie auch bei den Materialien verändern. Lederbezüge gibt es auch im Fünftürer nicht mehr. Das optionale Glasdach lässt sich öffnen.
Zwei Benziner
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Mini Fünftürer 2024 außen (7 Bilder)
Hinten hebt sich der neue Mini Fünftürer sehr viel deutlicher … (Bild: Mini)
Es war schon immer etwas teurer als bei der direkten Konkurrenz, einen Mini zu kaufen. Das Basismodell “Essential Trim” kostet 29.900 Euro und kann nur in Grau oder Schwarz bestellt werden. Eine größere Auswahl auch bei den optionalen Paketen eröffnet sich erst ab der Linie “Classic Trim”, für die dann schon mindestens 32.250 Euro auf der Rechnung stehen. Wer mag, kann auch deutlich mehr als 40.000 Euro für den Kleinwagen anlegen.
Mehr zur Marke Mini
(mfz)